PCDVD數位科技討論區 - 電車跟月台間隙原來可以塞一個成人進去

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引用:

作者帥鐵人

我不知道台鐵改善了沒,當兵時候去一個小車站坐過,電車來的時候真的傻眼,腳抬起來都快頂到肺才上的了電車 :jolin:

李組長眉頭一皺，覺得黃字部份並不單純… :think:

:laugh:

引用:

作者帥鐵人

我不知道台鐵改善了沒,當兵時候去一個小車站坐過,電車來的時候真的傻眼,腳抬起來都快頂到肺才上的了電車 :jolin:

台鐵改善前，人可以直接掉下月台空隙 ....

台北車站施工4個月 - 縮月台間隙每天38班次改停靠點
http://www.google.com.tw/imgres?img...ved=0CDsQrQMwCA

引用:

台北車站今起進入長達四個月的施工期。為縮小台鐵車廂地板與月台間的高度差距，台鐵今起在台北車站進行夜間降道工程，將軌道面高度降低，乘客下車原要下兩階、將可縮減為一階。施工期間初估每天有三十八班次將調整停靠點，民眾小心跑錯車廂。

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台鐵列車車廂地板與軌道距離一百一十五公分，但月台高度與軌道卻僅距離七十六到八十五公分，與車廂地板相差三十多公分，造成旅客上下車不便，過去還偶有旅客摔傷。台鐵因此展開月台「增高」計劃。

影響電聯車旅客
台鐵表示，全台一百四十七個大站，初期將先使列車與月台高度從兩階縮為一階，預計年底完成。第二階段預計在二○一七年讓月台與列車同高，將配合台鐵車廂改造進行。
台鐵表示，在這波月台「增高」計劃中，僅台北車站與花蓮站是用降低軌道面方式進行，其他站都是將月台加高至九十二公分。其****北車站將從今起每晚十時三十分或四十分起施工到隔天清晨六時，施工人員將把軌道面高度降低十五公分，未來乘客上下車會更方便。
台鐵工務處處長郭文才指出，台北車站降道工程每天施工長度五十公尺，四個軌道預計年底全部完成。為避免影響旅客進出動線，因此選在無長途列車行駛時段施工，初估每天有三十八班列車須調整停靠點因應，並只會對通勤電聯車旅客有影響。

分兩階段惹民怨
家有兩歲小孩的鄭小姐表示，台鐵花大錢改善月台與列車的高度，卻要分兩階段進行、不能一步到位，很令人生氣，因為不管是上、下車，對推娃娃車的乘客都很不方便，經常要其他旅客協助，才能把娃娃車拉上車。

這樣高大成法醫搭高鐵有比較安心嗎？ :laugh:

引用:

作者strong

其實你看到的是台鐵大幅改善後的結果 .... :ase

改善前，登車時至少要爬2~3個階梯!! :laugh:

我搭的都是第三階才是車廂地板:jolin:
有一次在嘉義站看到服務員拿一塊"ㄟ"型鐵板靠在第二階讓輪椅旅客順利上車:flash:

引用:

作者strong

台鐵改善前，人可以直接掉下月台空隙 ....

http://www.howone.com.tw/railway/up...16732/img_s.jpg

台北車站施工4個月 - 縮月台間隙每天38班次改停靠點
http://www.google.com.tw/imgres?img...=1&itbs=1&sa=X&...

台鐵要做這種工程很辛苦，光是台鐵有一堆車種和車廂就是大工程

做到一半的時候一定有人抱怨，很正常

但把這種抱怨要無限上綱成為台鐵沒做事，最好裁掉就只能說是鄉民之見

引用:

作者小薪

我記得捷運還是高鐵
在月台跟列車之間的底下
有個空隙可以躲人
好像就是避免列車進站時,讓還在車道上的人可以暫時躲避用

北捷在鋼軌間有下凹處
高捷是靠月台下方有內凹可躲
但若是不小心掉下去
可能會因落差的高度讓人受傷
而沒辦法移動身體

這樣搖晃車廂
我若是那個女的
應該會嚇死吧

http://photozou.jp/photo/show/1273128/78287192
話說想不到日本也有這麼寬的...

引用:

作者micall.lee

剛好有朋友在台鐵工作，就跟你說吧！有種東西叫外包。

要不是薪水真的不高，不然我真不知道有那種工作可以上四小時就沒事情混時間的。

但是駕駛除外，這個就累了。

引用:

作者daaaaa999

所以你也是要說台鐵每個員工都很混嗎？雖然我也很想跟你說我也有朋友也在那邊工作，認真的也是大有人在，可惜我不是要來跟你爭這個的 ... :ase

引用:

作者micall.lee

所以你也是要說台鐵每個員工都很混嗎？雖然我也很想跟你說我也有朋友也在那邊工作，認真的也是大有人在，可惜我不是要來跟你爭這個的 ... :ase

沒什麼感覺，只是老問題，冗員太多。

想做事的動不了，不想做事的努力挖坑。

最後，就沒人想做事了，除非逼不得以。