PCDVD數位科技討論區 - 《超級工廠》美國電動豪華車

第2頁共3頁

PCDVD數位科技討論區 (https://www.pcdvd.com.tw/index.php) - 七嘴八舌異言堂 (https://www.pcdvd.com.tw/forumdisplay.php?f=12) - - 《超級工廠》美國電動豪華車 - 特斯拉 Tesla Model S (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1019331)

Wake	2013-07-22 11:25 AM

前進風口不用作這麼大吧！:unbelief: :unbelief: :unbelief:

帥鐵人	2013-07-22 11:27 AM

引用:

作者Wake

前進風口不用作這麼大吧！:unbelief: :unbelief: :unbelief:

大概是要降低風阻.....

厝漢	2013-07-22 11:31 AM

我對加空氣就會跑的車比較有興趣

不過這個構想其實很好

若全世界都是以電動車為主那對空氣會好很多

silly_rabbit

2013-07-22 12:04 PM

引用:

作者EAC212

最關鍵的問題還是在電池身上...
加油的時間和充電的時間..
這個問題最大了...

之前有發表新款車跟電池. 電池模組在車底. 去充電站是全自動設備把車底的整套電池拆下來
換個充飽的電池上去. 跟傳統加整缸油的時間相比. 加滿一次油的時間夠TESLA換電池兩次了

James0146

2013-07-22 12:12 PM

另外一篇的討論裏面就有人貼了目前它們公司對於充電的所採取的方法

一種是進充電站充電要大概45分鐘,如果不想等候的話也可以採取電池交換的方式

有興趣的話,可以去看一下該段影片,它們公司的網站上也有這段影片

EAC212

2013-07-22 12:30 PM

引用:

作者silly_rabbit

用換電池的方式是最好的，
但這個方式就是需要電池標準化，每家車廠都願意使用相同的模組，
每間充電站都有提供電池替換....
否則不要說美國的幅員了.. 光是台灣環島都成了問題...

alpha

2013-07-22 12:34 PM

電動車的瓶頸跟問題大家都知道, 但Tesla最厲害的是利用創意的配套方案與服務去解決使用者的疑問與不便. 最後普遍的電動車不一定就是如此, 但歷史上不會忘記這個充滿創意與實作力的先驅

silly_rabbit

2013-07-22 12:35 PM

引用:

作者EAC212

市場機制不需要真的去標準化.

現在美國市面上也只有VOLT/LEAF/PRIUS/TESLA等少數電車.
TESLA的換電池充電站只要站住市場主流. 其他家自然會被逼得跟他買專利做同樣的充電模式
就看他能不能做大到人家不得不跟他家的規格就是了...

閒閒散散	2013-07-22 01:16 PM

電動.氫能量車

未來的主流越少污染對於我們居住環境越好..

jamin

2013-07-22 01:32 PM

引用:

作者silly_rabbit

標準化是需要的, 不然只是重複手機充電器的問題
電子業玩了這麼多次規格大戰, 真的能統一市場的並不多.

台灣前一世代電動機車(鉛酸電池版)也犯過相同的錯,
電動機車本身是好的, 但是廠商倒了+找不到特規電池, 等於沒用了.

　

所有的時間均為GMT +8。現在的時間是05:43 AM.

第2頁共3頁

vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。