PCDVD數位科技討論區

PCDVD數位科技討論區 (https://www.pcdvd.com.tw/index.php)
-   七嘴八舌異言堂 (https://www.pcdvd.com.tw/forumdisplay.php?f=12)
-   -   官方表態:通用汽車把Tesla視做威脅了 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1019265)

傳說的神奇寶貝 2013-07-21 04:41 PM

引用:
作者jamin
其實問題在環境噪音太高, 汽機車引擎噪音太大.

個人希望能朝限制噪音發展, 逐步限制噪音汙染

而不是電動汽機車製造噪音, 加入存在感(噪音汙染)戰爭.


 

不過玩車的人反而很要求這種所謂的"噪音" :stupefy:
那種所謂的噪音還是評測一台車重要的參考指標之一哩 :stupefy:
常常看到評測汽車的節目主持人就這句話,有這種聲浪誰還需要環繞音響 :stupefy:

semmy 2013-07-21 04:47 PM

引用:
作者jamin
其實問題在環境噪音太高, 汽機車引擎噪音太大.

個人希望能朝限制噪音發展, 逐步限制噪音汙染

而不是電動汽機車製造噪音, 加入存在感(噪音汙染)戰爭.

對真正的盲人而言,適度的行車噪音,反而可以確保他們的安全

ExtremeTech 2013-07-21 04:52 PM

引用:
作者哆啦B夢
http://www.huxiu.com/article/17554/1.html

本文來自Businessinsider.com,由騰訊科技翻譯:

「大公司忽視正在到來的創新,歷史就是被它們搞砸的,因為沒人知道會在哪裡被顛覆。」通用汽車副董事長斯蒂夫•葛斯基(Steve Girsky)多次聲稱,通用汽車並不希望上述言論描述的情景會落在自己頭上。


這問題跟固態硬碟威脅到機械硬碟廠的問題一樣


最後機械硬碟廠還是會推出固態硬碟

Raziel 2013-07-21 05:18 PM

與其靠開採地球既有的能源, 面臨日漸稀少的問題, 人類能自己(利用環境)產出的電能在長期

來看還是頗有搞頭. 續航力可以靠補給站延長, 若加電站有現在加油站的密度, 那也幾乎等同

沒有距離限制, 就是補充勤些而已. 看十年後電動車有機會佔到一定的份額.

jamin 2013-07-21 05:38 PM

引用:
作者semmy
對真正的盲人而言,適度的行車噪音,反而可以確保他們的安全
電動汽機車還是有行駛噪音的, 你可找機會仔細聆聽
這時候你就會發現, 我們現在所處的的環境噪音其實不低.


 

seraphicsid 2013-07-21 05:49 PM

引用:
作者jamin
電動汽機車還是有行駛噪音的, 你可找機會仔細聆聽
這時候你就會發現, 我們現在所處的的環境噪音其實不低.


 

電動機車的行駛音比一般講話還小....

你說的要達成實在不太可能...

little.john 2013-07-21 06:06 PM

除非供電站數量足夠,要不然行駛距離有限又必須充電的汽機車在跑長途時會很困擾,
總不能在經過美國死谷那種地方還寄望有地方可以充電吧?
目前還是以油電混合的方式比較適當,只依賴電力大概只適合城市裡使用。

0926867860 2013-07-21 06:15 PM

引用:
作者jiahan
擋在消費者面前障礙,最終東會消失,現在唱片業和DVD出租店都落寞了,3C產品用網購也成為主流的...

但是汽車生態就不一樣了,沒有中間商,電動車有多少人會修??

車子出毛病,沒有人能接受起汽車要修理一個星期以上...

我是不知道Tesla沒有中間商如何解決維修的問題,能夠換電池只是第一步..360公里的續航力還是少的可憐....

油電車在高速公路的續航力都有接近1千公里的實力,TESLA的360公里續航力恐怕是低速狀態吧!!

在TESLA技術在能夠進一步突破之前,還是只能當有錢人的玩具..,無法當代步工具,還是油電車短時間看起來還是比較實在!!

以現在的理想狀況還算可以接受
http://chinese.engadget.com/2013/07...-to-10-minutes/

我一直好奇的是,一顆電池如果用同樣的安培電壓充電,如果改為八顆十六顆用同樣的規格充電,這樣會比較好嗎?

暴君 2013-07-21 06:21 PM

引用:
作者jiahan
擋在消費者面前障礙,最終東會消失,現在唱片業和DVD出租店都落寞了,3C產品用網購也成為主流的...

但是汽車生態就不一樣了,沒有中間商,電動車有多少人會修??

車子出毛病,沒有人能接受起汽車要修理一個星期以上...

我是不知道Tesla沒有中間商如何解決維修的問題,能夠換電池只是第一步..360公里的續航力還是少的可憐....

油電車在高速公路的續航力都有接近1千公里的實力,TESLA的360公里續航力恐怕是低速狀態吧!!

在TESLA技術在能夠進一步突破之前,還是只能當有錢人的玩具..,無法當代步工具,還是油電車短時間看起來還是比較實在!!

維修問題可以去TESLA官網看

TESLA不但是派維修人員親自到你家去修車

還會帶另一台車讓你開,讓你不怕臨時沒有車開

這服務我想台灣車廠沒有任何一家能辦到吧?


續航力問題就是用充電站跟換電池站去解決

用快速充電站的話,45分鐘就可以充滿80%,讓你再跑300公里

對一般普通駕駛人而言,開300公里的路程,已經是很累的事情了

45分鐘的時間剛好讓他小睡一下,解解疲勞,減少行車事故

如果實在不能等,就先�**{時電池囉,1分30秒就能換上滿額的電池

等玩完回程時再回來取回自已的電池就行了

甚至不想取回也ok,電池上面會記錄里程,讓使用情況多退少補


當然短時間內,油車跟油電車還是市場多數

不過將來的純電動車的市場仍然十分可觀

各大車廠最好趕快加緊研發

否則可能會換智慧手機一樣

原本是龍頭老大的nokia跟motorola

由於沒加緊跟上時代腳步

落到今日這田地


數位相機也是

Konica當初也是相機業的龍頭之一

但也誤判情勢,認為數位相機這種解晰差、噪點多、對焦速度慢、3小時就沒電...等一堆缺點東西

是不會成為市場主流的

結果發現不是,趕快跟sony合作時已經太晚了,現在Konica已經沒有了

0926867860 2013-07-21 06:24 PM

引用:
作者暴君
維修問題可以去TESLA官網看

TESLA不但是派維修人員親自到你家去修車

還會帶另一台車讓你開,讓你不怕臨時沒有車開

這服務我想台灣車廠沒有任何一家能辦到吧?


續航力問題就是用充電站跟換電池站去解決

用快速充電站的話,45分鐘就可以充滿80%,讓你再跑300公里

對一般普通駕駛人而言,開300公里的路程,已經是很累的事情了

45分鐘的時間剛好讓他小睡一下,解解疲勞,減少行車事故

如果實在不能等,就先�**{時電池囉,1分30秒就能換上滿額的電池

等玩完回程時再回來取回自已的電池就行了


當然短時間內,油車跟油電車還是市場多數

不過將來的純電動車的市場仍然十分可觀

各大車廠最好趕快加緊研發

否則可能會換智慧手機一樣

原本是龍頭老大的nokia跟motorola

由於沒加緊跟上時代腳步

落到今日這田地


數位相機也是

Konica當初也是相機業的龍頭之一...

破壞性創新的確很值得期待,小弟一直在等哪一家能做出取代FB的破壞性創新產品


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是11:53 PM.

vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。