手排真的好玩,車的力量操控在己.

不過遇到假日國五塞車就不好玩了,左腳會抽筋.....

還是買手自排玩玩就好了.

其實手排;自排塞車酸的還是右腳，左腳還好.

Peugeot 208要不要試試..^_^

1.6 VTi三門手排79.8萬元
http://tw.autos.yahoo.com/auto_info...327/7/5f8v.html


9月發表上市 Peugeot 208 GTi 119.8萬元起接單
http://tw.autos.yahoo.com/auto_info...705/7/5mvd.html

其實說開手排在國道塞車左腳會抽筋的...大多是開自排的人 :laugh:

我是不會這麼覺得啦，我上一台車也是手拍

其實塞車時候踩剎車的右腳才會累，離合器只有起步才踩一下根本不會有感覺

身為手排車主一直無法理解的就是....為何自排車主總有開手排左腳會抽筋的錯覺 :laugh:

我後來上網查了一陣子發現Dodge Dart這台車真是物超所值可惜台灣沒得買 :cry:

基本款不到兩萬美金就十顆安全氣囊又很省油，不知道有沒有人有自己進口車輛的經驗呢？

不然買貨車好了,大部分應該還是手排的

右手比較忙就是，尤其是車速不太穩定的塞車模式

就我來說 . 開手排車比較有引擎負載與速度的感覺
對車輛速度感覺的細膩 = 多一 份安全

而這份速度感覺的判斷 . 參照自因檔位不同造成的引擎負載的感知
自排車在這方面的參照功能就較手排車模糊許多

以自排喜美對上手排喜美來論 ....
自排喜美的變速箱傾向美式房車的長途巡弋特質 + 省油需求 (D檔模式下放油門後引擎煞車能力稀薄 = 特長滑行距離 = 省油)
在油門施與放的狀態下 . 我對引擎負載狀況的感覺是模糊的
自然少了一份速度感覺的參照
換開手排喜美 . 則感覺完全不同

喜美同型車 . 手排自排都擁有過 .....