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引用:

作者FD3STYPER

就修車廠這句話, 直接判定失格, 這間不要去了.

四行程發動機吃機油, 要嘛活塞環受損, 要嘛汽缸壁刮傷, 要嘛gasket沖掉機油跑去水道,
冷卻水跑到油底殼, 比較不常見的, 上座汽門油封破裂, 這個吃的量不多.

以上妳都看不懂沒關係, 但是重點來了,
汽缸壁或是活塞環健康狀況是可以用量缸壓的方式確認, 一般來說就算汽門會掉一些氣密,
健康的引擎缸壓不但要正常而且要四缸接近.

1. 之前妳水箱破了就修了一次莫名其妙的上座, 坦白說有沒有修好不知道.

2. 誰知道是不是上次的組裝兩光導致gasket又沖一次然後造成損壞?

3. 一顆引擎要修幾次啊!?!? 引擎很便宜!

http://goods.ruten.com.tw/item/show?21210011430791

以台灣坊間那些蕉啊巴兩光師組裝, 我看裝幾次就要爛幾次.

妳的狀況直接換一顆日本外匯的保證都比較OK, 預算三萬直下直上.

但是上述方式不合法, 需要一些技術才能夠技術...

請問直接換一顆日本外匯的引擎的話，有要注意的地方嗎？

還是有推薦的修車廠嗎？

引用:

作者Bon-Chih

馬幾歲了??
如果超過8歲個人建議就割愛吧

這狀況我也遇到過... (福特-你愛他)
水箱破裂導致引擎受損，回原廠評估是引擎的上半部零件受損要大修
下半部估計沒有受損....

大修完後上路實跑還是會失油且會噴白煙... 但沒這麼誇張到跑2000就沒油

再回保養廠，此次才研判有傷到引擎下半部，更換下半部的引擎零件！
接車的老師傅強烈保證他絕對可以處理好，經驗豐富啦
....能怎麼，頭洗一半了只好洗完.....又花了一大筆錢

原本以為可以恢復到正常的8~9成，畢竟能換都換了，結果...還是車上要放瓶機油補充..
而且偶爾起步會噴白煙，對後車真的很不好意思...

請問自已要稍微判斷是否吃機油是要看車子是否會噴白煙嗎？

因為修車廠的師傅也一直問我車子有沒有噴白煙？

引用:

作者ping0331

請問自已要稍微判斷是否吃機油是要看車子是否會噴白煙嗎？

因為修車廠的師傅也一直問我車子有沒有噴白煙？

一定都會吹漏氣損失一點點.

到噴白藍煙, 那二行程去了.

外匯引擎, 我只能說慎選店家.

洨啦,老子的二行程從來沒在噴煙的,一千公里吃一公升多照樣無煙,就感心ㄟ

台灣土炮師傅組引擎是用眼睛跟手在當尺規的,就是讚而已

可以的話就看原廠維修,原廠有大一號的維修用活塞,可以嗆幾公里保固的話就做吧,外面的可能很帥氣的幫你換個活塞環就好了,維修完短期內可能真的不吃機油了,開個一萬可能又繼續二行程了

落日本引擎的話,就整顆直上直下吧,有的天才車廠會跟你說汽缸壁要處理一下再上車比較好,千萬不要!!!看起來ok的就直接裝上去,經過台灣土炮處理保證不死也殘廢!!!

看完***長又接著看到站長的文章，真的會有一種他是不是忘了切換帳號的錯覺 :laugh:

是錯覺嗎
最近站長的出現率好高... :laugh: :laugh:

而且第一次看到站長說"洨啦" :laugh: :laugh: :laugh:

引用:

作者Tatebayashi

是錯覺嗎
最近站長的出現率好高... :laugh: :laugh:

而且第一次看到站長說"洨啦" :laugh: :laugh: :laugh:

傳說中的爆氣模式?

:laugh:

引用:

作者Tatebayashi

是錯覺嗎
最近站長的出現率好高... :laugh: :laugh:

而且第一次看到站長說"洨啦" :laugh: :laugh: :laugh:

+1
:laugh:
一整個很好笑的FU
雖然整篇都看不懂
就這句本日最好笑

站長跟***長兩大神人同時出現，真的是令人驚嘆啊！！這是神蹟吧！！肯定是的！！站長的語助詞太經典了！！ :laugh: :laugh: :laugh:

請問有台南的保養廠與技師推薦嗎？

我家8年HONDA ACCORD前幾個月，
為了漏機油問題，
短時間內連續進原廠3次，換了3樣東西，
2個組件的油封，1個？
花了4、5萬，
這幾天開車後停車，好像又聞到汽油(機油)味....
:nonono:
不好處理嗎？