就算年銷量才100輛,26萬攤下去也沒多少
一台車的銷售利潤絕對大於上頭這個數,所以那費用不成困擾
除了車子品質外,我想應該是管銷成本的問題

驗車是同型號同一批車才能算數，所以就連BMW代理商汎德在引進135手排時，也是要湊到20台訂單才會引進一批。

另外，台灣的驗車法規雖然是抄歐盟的，但有故意再嚴一點，所以進口車都要改裝過才能過關。

法規.......我不曉得:ase :stupefy:

我想的是人事/銷售據點的開銷
銷售量不大時,這個就是問題

台灣有很多法規，都是保障大型的既得利益者。

表面上看起來很公平，但讓新的小企業進入困難。