實在看不出國道5平原段 有什麼理由能不收費

使用者付費很公平

但對於橫向國道來說，我倒認為部分無中、大型替代道路的橫向國道地區，能維持不收費

畢竟連基礎交通建設都沒有，就對其收費，有欠公平

你說得很公平
請攤開宜蘭縣地圖查一下吧
幹線就台九線、高速公路橋下連絡道、台二線

問題是台二線離羅東、宜蘭市都遠
台九則是舊路，直接從兩個都會區通過
塞車會塞半小時以上

高速公路下頭的連絡道，有一條河是不通的
如果南北宜蘭有通，我支持收費
如過讓大家只能塞在省道上，那跟台北一樣享有免費旅程，也很公平

宜蘭的路網比起台北差多了啦

不要搞差別待遇阿
那台灣省廢省很久了 省道全部改制成國道來收費 你說好不好?

台9線收費比國5高不就可以把車輛趕回高速公路了 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

請問哪一條?..............

說真的
南北宜蘭哪裡不通
這種說法還是第一次聽聞
願聞其詳

高速公路橋下連絡道
過了羅東，要接冬山以後就不通了
而且後續沒有順暢的聯絡道路可以接上台九線
只能轉往羅東或上高速公路
對機車族來說很不便

昨晚用平板回的 說得不清楚，抱歉 :ase

他說的是：高速公路下頭的連絡道，有一條河是不通的 :ase
雖然台九、台二 由北到貫通宜蘭
但是台九線經過多個市區，雖然方便但對某些人來說市區=塞車，而且也不夠寬敞
台二線是濱海公路，算比較偏遠了點
多了一個高速公路下頭的聯絡道確實比較方便 :agree:

那位縣籍選出來的立委只有 鄉民代表會 的格局. :jolin:
會做出這種事不意外. :laugh:

然後把要吵一吵要到糖的成果當成下一任要選的重要政績.

照他的logic
應該每個立委家鄉的縣市有國道經過都不能收錢這樣才公平 :rolleyes:

映像中，當初國五剛開始規劃時，只是北宜快速道路
後來各方人士不斷要求與加碼後，終於升級成高速公路
只不過，是有名無實的高速公路 :jolin:

不管是速限、寬度，都只跟快速道路差不多而已

有次載我爸走台64線新店到八里
讓他深刻的感覺到，新店八里快速道路跟北宜高實在沒啥差別
差別只在一條叫做高速公路要收費而已 :stupefy: