貨物沒綁好確實有可能，不過一般貨都會塞滿滿的，用專用貨櫃整個塞滿，也有可能是引擎失速，爬升時失去動力.....

這真是..... :shock: :eek: :fear:

太恐怖了.....................

好幾次的慘痛經驗了

遇到緊急應變重飛時

角度拉那麼大...對地速度已經不快了...當然幾秒後就邊自由落體

以人的下意識反映..因為不要衝出跑道 也不要撞到跑道盡頭的OOXX

如果只是5%的角度誤差....那次桃園空難也是淒慘..

重飛的控制程序我看還是交給電腦自行處理吧~~ :think:

行車紀錄器普及以後，對於突發事件的影片紀錄和事後的調查真是大有幫助。
飛機不明原因升高仰角，最後失速無法操控，飛行員又沒有足夠高度重新改正並取回飛機控制。
不明原因可能是尾巴控制介面故障（卡住、機件被外力打壞）、載重平衡錯誤（貨物裝錯位置、沒綁好）
就等報告出爐以後才能知道真相了，RIP

A civilian cargo plane crash at Bagram Air Field north of Kabul in Afghanistan has killed seven people.

一架民用貨機墜毀在北喀布爾貝革拉姆空軍基地,已造成七人死亡.

rip
看影片真的拉的角度有點太大了...

A civilian cargo plane crash at Bagram Air Field north of Kabul in Afghanistan has killed seven people.
一架民用貨運飛機在阿富汗 Kabul 北部的 Bagram 機場墜毀造成七人死亡

這台飛機上面裝的是軍用載具, Mine-Resistant Ambush Protected (MRAP) 防地雷反伏擊車

有人從飛航頻道聽到起飛後有五台脫離所以造成飛機仰角過高失速, RIP...

從爆炸畫面來看, 飛機失事真的難逃一死

就算從高空摔到水裡也一樣, 因為人承受的反作用力來自剛體的飛機

真的不知道或是忘了可以查一下再回應比較好…