Google的...這也是原因之一吧

基隆港"港工捐" 十年賺1000 億，基隆市分不到50億 。
基隆港每年上繳中央的進口貨物稅高達800 多億，占所有進口稅的
60% 以上，這些稅收都是中央在統籌、控制，港口的使用權、附近
的土地、海軍的佔用，交通部港務局面對基隆港的窮途末路，一再
迴避勞工團體的質疑。

基隆港替國家賺進大把的鈔票，基隆地區的百姓卻分不到利益，因為
基隆市沒有決策權，無權參與港稅的分配與解決地方建設的需求。

這一任政府的行政模式
1.出事
2.否認(美牛前期模式，目前的太極雙星模式)
3.強辯(尹部長模式：皇上聖明，一切都是刁民作怪)
4.道歉兼記筆記(不能強辯的就出來哭喪臉，然後低頭鬼畫符)
5.檢討(鬼畫符完還不能解決的，再出來哭一次，念16字符咒)
6.拖一陣子假裝沒事了(假裝說多久多久要檢討出方案，嘴巴檢
討，但從沒有任何具體作為，像是軍中賣官、美牛後期、油
電雙漲檢討、基隆彰化南投市長案、014案、136案，)

所以交通部長說完丟臉後，就沒他的事了，反正有18%，多幹一天
多累積一點%數而已 :stupefy:

港口跟其他太近了
旁邊就是火車站
背後就高速公路閘道
還分兩條包抄><

最近剛好有翻到舊鐵道的書 基隆火車站附近曾經很美 很有異國風:like:

http://www.wretch.cc/blog/apexcheng/33229426

至於為何現在變成這樣...

我不知道該說什麼 :stupefy:

會嗎?把垃圾亂丟,招牌統一,亂停車的現象改一改...

陽明海運那一帶的樓房,很有特色啊?

基隆就是這樣東一塊西一塊,整體感覺不搭才會難看....