誰知道那天他載貨會害到人 :flash:

這就是我不太想開車的原因之一 :o

元帥所言甚是
真的太危險了

這種相關做法,有時很好用
自己也曾載貨,後面整棧板的貨往前移,擋到前面的貨不能下
倒退幾次煞車後,問題解決了
以上當然是環境安全的狀況下才可以

看對面透天的感覺好像是大同路二段台南機場再過去那邊
以後經過那小心點好了......

明明就是那個行業普遍的現象

一堆人在那邊，哇神人~~這司機如何如何

是怎樣 :jolin: :jolin: :jolin:

而且這種技術根本就不到神人的地步

真的不知道有什麼好大驚小怪的

這樣就哇哇叫，那看F1轉播不就要從頭哇塞到尾(我知道很多人看不懂)

(小聲) 大家喊神人是在尻洗樓頂的... 噓... 不要說出去... :laugh:

這算神人 ?? 騙騙都市人罷了 .....
特別是沒做過粗重工作 . 一輩子只有工廠 . 辦公室的人
他們鮮有機會接觸這些事物 ..... 啥手機平板國外先進流行觀念倒是熟得很
都市人看到車子大 + 竹子重 + 聲音大 . 好像很危險 . 在大驚小怪

以往竹製衛生筷剛在台灣流行之時 . 竹材需量短短幾年內爆發 . 需要大量的貨運細徑竹材
或約20年以前 . 台灣仍使用粗徑竹材搭鷹架
若下貨場地廣大 + 地面結實 . 那些滿車的竹材就會這麼下
包括耐摔的便宜原木 . 鐵條材 . 如L鋼 . O條鋼亦然

有人道 : 一支支下比較安全 <= 最好這些人有實做經驗
莫不那天做了下大量條材貨物的工作 . 遭車側傾倒墜地的條材壓死 . 全身骨頭盡碎

下貨是一門學問 .... 懂者懂 ; 不懂的都市俗人你講到他死也不會懂

還好吧，這種東西慢慢下貨，反而更危險

要說不好的話，就是下貨時，沒有人在馬路上顧著

外國人，尤其是德國與日本人，寧可乖乖一件一件卸貨也不會搞這種危險行為！

https://www.facebook.com/photo.php?v=573797469299710

學問？我承認是學問，不過就是偷機取巧的學問!

離合器不用錢? :confused: