帳單是以天為單位的,
除非你每個交流道都下去睡一天....

免費里程應該是當日20km來算吧

做官的會這麼慷慨 ???

這樣 阿東要賺啥 ??

與其說慷慨，不如說學聰明了，下一任總統、執政黨看著辦，如果不幸是在野黨執政，那就更好辦，畢竟他們當年就是幫阿東在ETC大逆轉、起死回生的。

所以高速公路經過各大都會區，未來還是會塞到不行。

其實高速公路的交流道一開始就不應該在市區。

這樣高速公路交流道底下的店面才會增值

這...您要不要先好好了解一下 :jolin: :jolin:

因資訊尚未透明, 如感應門架裝設位置, 計程收費計費機制, 橫向國道是否永久免收費, 及縱向國道是否調整費率, 都還沒有一個官方的說明

所以很多人會有這種誤解是很正常的.. :) :)

如果台灣國道有日本國道的平整度跟乾淨度,收費高一點無所謂,對於在國道上亂丟垃圾的人,罰金一律採累次加倍開罰,因為我相信這種台灣人一定會再犯~~ :like: :like: :like:

很多高速公路的交流道跟松山機場一樣其實本來就不在市區
而是都市持續擴張後才讓交流道在市區裡。