大概要等上面一輪的老長官退光
新一代的台鐵人才會有機會能改這些事情

有時候不是不想改..而是卡在前輩們 :jolin:

誤點這一點我覺得一部分是落在旅客身上。
旅客超量，大家都搭台鐵避免高速公路塞車，每個人都要上車站票，導致延誤。
當然台鐵也有責任，只要把站票總量管制設好，嚴格執行，可以改善的。

VF-19提到的老人問題，也有道理。不過，新進員工可能得想辦法鬥掉這些阻礙前進的老人，否則新進員工很不利。不管是收入，退休金，企業前景都很不好。

是阿
要時提供了一堆交叉轉乘資訊
結果每班都誤點
反而更慘吧

在台鐵準點率提高到95%以上之前我也不贊成提供交叉轉乘路線資訊 :laugh:

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換成台鐵的立場 如果做好做壞都可以爽爽的過日子 換成是你 你為什麼要為別人著想?

抱怨的同時也要想想 你能讓台鐵痛嗎? 如果不能讓台鐵痛 那台鐵為什麼要改???

它的盈虧只跟國家有關 跟你我一點關係都沒有 他幹麻為你著想?

回程平溪上車 人多搶的上火車就偷笑

座位可能要走路到平溪前一站