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-   -   一般自行車安全帽的保存期限是多久? (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1002074)

TEMU1000 2013-02-18 11:18 AM

引用:
作者Axel_K
商業行為或許!

我以前查過英文資料,並沒說多少年是安全值,也沒建議三四年換掉這種說法
只是建議,如果"重"摔過最好換掉

了解,感謝回應

rainwens 2013-02-18 11:36 AM

收納方式也會影響壽命長短,收在置物箱或是室內,
跟放置在室外風吹日曬,其帽體劣化速度會不同。

小鍋子 2013-02-18 02:31 PM

引用:
作者Axel_K
機車外面罩著一層玻璃纖維基底的硬殼,
內層才是保麗龍....緩衝用

如果有達安規,外層才是主要保護
所以才會有摔過的安全帽最好換新的訴求,應力分配已經被破壞了

慢速與高速交通工具要求不一樣

外層才是重點的話戴鋼盔就好
所謂的安全帽外層只是輔助,裡面的發泡緩衝材(一般認為保麗龍)才是重點
君不見所謂的安規制定都有規定遭受多大外力衝擊後內部受到的衝擊力上限嗎?
snell認證對外殼強度的規範就比較嚴謹一些,其他如歐洲、日本等地的規範對於帽殼就沒那麼要求,但相同點都是對於吸震能力的規範
撞擊過後要換掉也是因為緩衝材料遭受外力破壞,不能保證下次遭受撞擊仍有同樣的吸收效果

所以帽子有沒有使用期限?絕對有,有一點高分子背景的人應該都瞭解這些聚合物發泡材會隨時間跟使用環境遭到破壞,但每個人的使用環境都不同很難界定明確時限。
進口車用安全帽廠商一般會建議出廠五年/使用三年即做更換,自行車帽若保存得當使用頻率不高的話可能可在延長一些,
不過攸關安全還是照人家的建議來比較保險,畢竟都願意花錢保護自己的腦袋沒必要再省這一點。

TEMU1000 2013-02-18 09:31 PM

引用:
作者小鍋子
外層才是重點的話戴鋼盔就好
所謂的安全帽外層只是輔助,裡面的發泡緩衝材(一般認為保麗龍)才是重點
君不見所謂的安規制定都有規定遭受多大外力衝擊後內部受到的衝擊力上限嗎?
snell認證對外殼強度的規範就比較嚴謹一些,其他如歐洲、日本等地的規範對於帽殼就沒那麼要求,但相同點都是對於吸震能力的規範
撞擊過後要換掉也是因為緩衝材料遭受外力破壞,不能保證下次遭受撞擊仍有同樣的吸收效果

所以帽子有沒有使用期限?絕對有,有一點高分子背景的人應該都瞭解這些聚合物發泡材會隨時間跟使用環境遭到破壞,但每個人的使用環境都不同很難界定明確時限。
進口車用安全帽廠商一般會建議出廠五年/使用三年即做更換,自行車帽若保存得當使用頻率不高的話可能可在延長一些,
不過攸關安全還是照人家的建議來比較保險,畢竟都願意花錢保護自己的腦袋沒必要再省這一點。

感謝您的解說 ...

Axel_K 2013-02-19 09:58 AM

引用:
作者小鍋子
外層才是重點的話戴鋼盔就好
所謂的安全帽外層只是輔助,裡面的發泡緩衝材(一般認為保麗龍)才是重點
君不見所謂的安規制定都有規定遭受多大外力衝擊後內部受到的衝擊力上限嗎?
snell認證對外殼強度的規範就比較嚴謹一些,其他如歐洲、日本等地的規範對於帽殼就沒那麼要求,但相同點都是對於吸震能力的規範
撞擊過後要換掉也是因為緩衝材料遭受外力破壞,不能保證下次遭受撞擊仍有同樣的吸收效果

所以帽子有沒有使用期限?絕對有,有一點高分子背景的人應該都瞭解這些聚合物發泡材會隨時間跟使用環境遭到破壞,但每個人的使用環境都不同很難界定明確時限。
進口車用安全帽廠商一般會建議出廠五年/使用三年即做更換,自行車帽若保存得當使用頻率不高的話可能可在延長一些,
不過攸關安全還是照人家的建議來比較保險,畢竟都願意花錢保護自己的腦袋沒必要再省這一點。

好生氣的樣子 :laugh:

耐撞擊不是越硬就越好,鋼盔反而不適合當機車用安全帽

要保護好自己的腦袋,要怎麼花都可以,我真的沒意見

材料當然會隨著時間老化,這個也是誰都知道,
一天用多少久,又老化多快被認為不堪保護呢?
能不能給個數據?

東西舊了,老了,不夠安全了,該換就換
很多人大概安全帽沒換前,單車就換好幾次了
想換就換,心理覺得癢癢不安全,換就對了

其實,騎單車最好帶機車安全帽,能有更好的保護
走路也最好得戴安全帽會更安全....:D

口袋飽飽,就給他花下去,爽度真的無限 :D


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