的確有差, 開LS-L, ES, GS, 普通Toyota就會感受到.

我用自家服務公司的車來對比, 才不會引起品牌爭議.
去看看剎車力道比例, 以及後面先動作等能不能調.
這些都是微改善.

不過說真的, 經濟實惠, 就是開車習慣改改就好.

個人開車問題
我96年開始開車, 至少開過快100種超便宜快爛掉的車到超貴的超跑
煞車點不點頭就看你的腳功有多軟, 和車子真的沒太多關係
幾乎每一台車我都可以流暢起步, 和無頓點煞車
在快要停下來, 車要抬頭的時候, 開始放開煞車, 控制滑動距離. 就可以減少點頭的感覺
要注意一開始抓不到距離, 如果放太多, 車子可能會滑過遠, 請不要和前車太近

手排就方便多了，反正都要打 N 檔，滑停後再踩剎車就好了

還好吧沒需要多高級. 除了你的剎車要在停下來那個模門特要放一下, 點頭問題就還好
難道你二三十年前坐的汽車停紅綠燈前一直在點頭嗎?
不過現在也有科技如EAB電子剎車依車身負重控制力道 能改善一些. 不過防點頭還是停下來的那個模門特. 麵魯米漿都一樣