md82 /md83

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737MAX8


:fear: :fear: :fear: :fear:

你想太多了,
車輛的自動防撞功能(以及TCS, ESP, ACC,...)
駕駛當然可以關掉,
還不僅僅是怕故障時動彈不得,
光駕駛覺得爽度不夠, 嫌太吵都可以關掉.

沒人這樣說. 至少我從那棟大樓沒看到. 盡量不要以訛傳訛.
大部分的人的看法我的解讀皆是需要專注於儀器數字.
但我認為自動駕駛時偶爾喝個咖啡吃個東西去撇條都是可以被允許的.

回主題, 不負責任腦補, 我猜測就是自動駕駛用太習慣. 突然有臨時狀況不熟sop,換成手動時手忙腳亂出大槌.

有啦，有些新聞網站下面可以留言
就一大堆人說機師不就起飛降落忙一下，其他就靠AP然後去睡覺。


沒那麼蠢啦
AP的關閉開啟沒有複雜的SOP
關AP應該都是有發生什麼狀況需要機師手動應對
通常會出事都是對面狀況時的不熟悉或是太有自信或是疲勞導致忽略SOP或是錯誤操作。
而且前方有狀況你也沒有辦法繼續用AP

哦哦. 因為pcdvd屁孩比較少. 會比較理智些. 你說的新聞網站可能也是屁孩留言, so...

還真的有那麼蠢, 若有興趣我可以找出好幾集是關ap後手忙腳亂掉下來的. 包含復興掉基隆河的也算是
老實說, 我會突然覺得, 要萬一ap失效, 到底是否所有機師都能夠安全把飛機飛到目地的然後順利降落?

新加坡也加入禁飛了，SilkAir 有737 max 影響很大，
台灣什麼時候要跟進

國籍航空公司又沒有這個機型,要跟進什麼
:confused: :confused: :confused:

波音737 MAX-8機型 華航、長榮航都沒有

波音737 MAX-8這款新型飛機在僅五個月內連發生兩起空難後，今（11）日傳中國大陸要求國內航空公司停飛波音737 MAX機型的飛機；目前國內的華航、長榮航都沒有這種機型；至於遠航原本評估要建置這款機型，還要等波音的報告才會有進一步的動態。

我沒想太多...
因為至少前車防撞煞停系統，已經開始有國家在討論強迫新車都有並且駕駛是無法輕易的關掉（就是可能會開引擎蓋才能關掉）

只要美國和加拿大某些州開始先行，歐洲國家跟進，接著就會越來越多國家這樣搞... 然後車廠就會做出這樣的設定... 並且放在其他的國家... 除非該國家規定一定要做駕駛可以輕易取消的選擇，不然根本就不會做出來...

例如 ABS... 現在的車除非我去動 fuse... 不然我近年開過的車都關不掉。

你可能分不清礎主動與被動的安全機制,
ABS是被動的,
駕駛者不顯示使用意圖(踩煞車),
ABS不會主動啟動幫忙煞車.

但今天讓飛機摔掉與我說的能關掉的TCS, ESP, ACC, AEB都是主動的機制,
當電腦判斷覺得該啟動較安全時就會自己啟動,
但萬一與駕駛者意圖不合, 或是零件故障呢(上次獅航就是故障)?
舉例 :
電腦偵測左前方有車切進來而主動把方向盤右打, 但駕駛發現右方路上有個小孩, 而電腦沒看到呢?
電腦偵測前方有人而煞停免得撞人, 但萬一其實那個人是拿著刀攔車的歹徒呢?
電腦偵測前方一堆"障礙物"而煞停, 但萬一那堆"障礙物"其實是正下著大雨, 鄰車濺出的積水呢?
電腦偵測後輪準備甩尾, 而不讓方向盤打太大, 但萬一其實是與朋友在玩WRC呢?

還是可以禁阿，禁止降落和起飛，就是禁止飛台。。。不要掉在人屋頂上 :stupefy: