呵呵呵呵~~~~小灌一下, 準備下網去睡覺! :)

等睡醒來再來繼續抹黑四次元! :D

諾瓦杯杯安安喔! 掛MSN把妹的四次元安安喔! 其他網上的以及還沒上網的大家安安囉! :sleep:

( 還差小火箭13篇, 哼哼哼哼, 我會繼續努力的! :p )

可以用的路面是一樣多的
只是心理上會有差別;右灣出去就看運氣,不要遇到來車,左灣不是山谷就是護欄:rolleyes:

PS.衝到對向是被追殺的時候再用的:D

抓到,原來你都是用右手打小弟:D
過彎夾什麼手,請將手臂靠在油箱上:agree:

什麼是腳跟打檔啊？:confused:
騎循環檔不都是用腳跟退檔的？:p :p

來個"大馬"的小小心得吧:cool:
車身沉穩,懸吊偏硬,跑山路應該不錯,可使用的傾角很大;寬大的風檔,極適合巡航!
動力方面,表現尚可,0-80是青年時期,80-110是中年期,之後就老化啦:o
制動方面,改裝b牌最好,車子太重,煞不住
照明方面表現不錯,日系綿羊和國產綿羊就是不一樣;)

用腳跟升檔,時速200下進行!!!
真佩服那老師:D

那再問個問題，這樣做有什麼好處嗎？還是純粹的展示技術？:p :p


剛才在機研看到消息，有人給雄獅上NSR的排氣管。當然只上一邊啦。:p
雙管車要是這樣弄，應該很好玩。:D

不過改車之前要先屯料了。現在雄獅連曲軸都缺。:o

腳抽筋了,只好這樣騎啦!!!:D

腳抽筋....請補充鈣....:p

我來了~~:like:


我走了~~ :shy: