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lompt 2012-03-25 01:34 AM

引用:
作者notee
這我就不清楚了
我是聽我家這邊有在騎重機的人說的
講一個更普通的好了
重機補胎一個洞我聽到的是三百兩台票
通常會騎這種車就一定要有東西比較貴的預先想法才行


其實大一點的胎很貴
尤其稀少的
像是140/70/12的胎就很貴了
很貴的意思是跟汽車胎有拚
國產6029可以賣到2000以上

super01 2012-03-25 02:38 AM

引用:
作者lompt
其實大一點的胎很貴
尤其稀少的
像是140/70/12的胎就很貴了
很貴的意思是跟汽車胎有拚
國產6029可以賣到2000以上

140/70-12 這是棉羊的後輪吧
不是在討論大型重機嗎?

lompt 2012-03-25 03:07 AM

引用:
作者super01
140/70-12 這是棉羊的後輪吧
不是在討論大型重機嗎?


我意思是說
大尺寸的東西都很貴
尤其少見的
用140/70/12的車不多
只有體積與重量到了一定程度才會用
例如RV-180的前輪110/90/13後輪130/70/12
Nikita300也才前輪120/80/14後輪150/70/13
以後輪來說
140/70/12已經有一定程度了
見大和華豐還沒出咧
你就知道價格貴的原因了
重點是 汽車輪胎還比較便宜
好事多還有不到1000的><

orea2004 2012-03-25 10:58 AM

引用:
作者notee
這我就不清楚了
我是聽我家這邊有在騎重機的人說的
講一個更普通的好了
重機補胎一個洞我聽到的是三百兩台票
通常會騎這種車就一定要有東西比較貴的預先想法才行

所以都是聽說的。
其實重機補輪胎跟一般小機車普輪胎沒什麼不一樣。
兩三百我是覺得還好。通常重機騎士要修車,即使是一些簡單的維修
也都會找當初買的車商或是比較具有規模的店家,這種他的店租跟
比較齊全的設備,都會讓他的成本都比較高,自然比一般小機車行貴,
就算小機車你到一般機車行,跟到比較大像是YSP之類的店也是都有差。

Devil 2012-03-25 11:08 AM

引用:
作者orea2004
所以都是聽說的。
其實重機補輪胎跟一般小機車普輪胎沒什麼不一樣。
兩三百我是覺得還好。通常重機騎士要修車,即使是一些簡單的維修
也都會找當初買的車商或是比較具有規模的店家,這種他的店租跟
比較齊全的設備,都會讓他的成本都比較高,自然比一般小機車行貴,
就算小機車你到一般機車行,跟到比較大像是YSP之類的店也是都有差。

外補隨便一間機車行都可以補
內補,我補過200元的,也遇過補550元的(結果補完還是漏風),當然550那家是永遠不可能再去消費了
其實常常有時候一樣的東西,套在重機上就是比較貴
主要看店家用什麼心態再賺錢吧
不過大車和小車的拆胎機的確有差就是了


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