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- - 〔教學〕風扇承軸添加潤滑油教學。
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引用:
的確，WD-40對被鏽蝕的零件較為有效 如果要潤滑，就需要高溫牛油或較方便的恐龍192 我也是將用完的機油罐留下來，底部殘留的機油相當夠用 潤滑一個風扇，大概只需3、4滴吧 而且我用Castrol RS 10w-60，相信高溫時潤滑不成問題 只是不知道耐用度如何？ |
剛剛買到油了,有三個風扇要保養^.^
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我去中油 直接殺進辦公室說我要買黃油
就類似一個主管級的走出來 帶我進倉庫 他拿給我兩種 一種是長條狀的 他說可以拿來擦槍 另一種就是我上面說的 我說沒三號嗎 他說那個是比較舊的產品(還是停產了 忘了) 當我猶豫不決的時候 我就說我是要擦馬達軸心用的 要買哪種 結果他就拿車用多效滑脂給我 他說軸心的用這種 NT52 結帳閃人 操作過程 注意 小心拆POWER 容易見紅 我就被那鋒利的外殼割到了 還有C環真的要小心拆 我拆C環的時候往主機方向噴了出去 花了很多時間找 還是沒找到 :jolin: :jolin: :jolin: 沒辦法 直接拔8CM風扇的C環來裝POWER裡面7CM風扇的C環 油封的油脂不要送它太大坨 像我貪心把貪心把它的滿滿的 想說以後就不要再拆開來補充了 結果開機後需要暖POWER 才能讓風扇轉速正常 不然近不去XP 如果明天還要暖機才能進XP 那我就要拆開來清理一下了 |
引用:
1000公里後記得換機油 :laugh: |
引用:
擦槍....... :fear: 三號應該是真的比較舊.....我也和前面青葉大哥一樣買到幾乎"過期"的產品! (不過...過期應該沒有關係吧!?) :jolin: |
引用:
歲歲平安，大吉大利...............小心為上。 :nonono: 小弟拆POWER注意事項理沒有寫到要注意鋒利的外殼，感謝99yen補正！ :) |
看到這篇文章,手癢開始動工拆4個風扇
C環:4個報廢3個;另外一個飛不見了,沒意外的話應該也報廢了 :laugh: 反正沒裝C環上機也可以運轉,真的出問題我也認了,花錢學經驗 :)  |
引用:
你的C環怎翹的這麼誇張啊 :jolin: 你把C環沒斷 裝回去看看 因該可以裝回去 有個溝能堪住他 不然我怕你風扇轉速太快飛出來 :D 變血滴子就不好了 P4那顆風扇我不敢動它 它裡面是滾珠的 挖不出來 沒看C環也沒看到E環 所以送他一陀黃油 主機平放使用中 讓它慢慢滲進去 好的風扇好像都沒那個橡皮蓋 我U的那個就沒有 其他機殼牌風扇+機殼牌POWER都有蓋子 還有我其他風扇送它太大坨了(油封整個滿出來 :laugh: ) 開機轉速明顯過低 打不開 要熱機一下 才有辦法進XP :think: POWER 7CM扇 開機轉速1600RPM 要等他回覆到1800RPM才能進入XP 風扇差的更多 不過轉速回比較快 開機1700RPM一下子就跳到1800RPM的工作轉速了 熱開後能跑到2000RPM |
引用:
油封才會有蓋子... 不過有些大型的滾珠風扇為了貼紙的平整..防塵功能不會因為..標籤被割破..而受到灰塵...會有鋁蓋... 啟動不易的緣故是因為油的黏度太高了....@@ |
引用:
我知道 可是 我現在懶的拆 :jolin: 手目前在休息中 拆那個好麻煩喔 :stupefy: |
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