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ted69626 2005-03-29 11:48 PM

引用:
作者FD3STYPER
***長與小白零違規紀錄!!!! :yeah: :yeah: :yeah:

之前亂拍的一張, 現在已經換成灰色海馬腳踏墊!!
http://myweb.hinet.net/home3/adolf666/c03.jpg

外加的監控儀表都是GReddy, 有增壓錶(A柱上, 靠近控台)水溫油溫油壓錶(三環, 在音響主機下方), 方向盤座上的是Pivot破限速器, 煙灰缸的位置是Blitz的Dual SBC Spec.R(電子式渦輪控制器)及FATT(Full Automatic Turbo Timer 全自動渦輪延遲熄火)
時速錶已經改成劃到280km/hr的產品(跑不到這麼快!!! :stupefy: )其他則維持原廠設定.
排檔頭換成Trust-GReddy的金屬產品, 沒原廠好握, 看起來爽而已
踏板組換成Lonza鋁製品, 防滑效果不錯, 不過已經在考慮換成Ralliart製品, 踏板這種東西一定要用鎖的, 可別用夾的, 一定會掉!!!!
未來會加裝A/F錶及排溫錶, 第一時間監控引擎狀況! :)
方向盤捨不得換, 因為實在太好握!!!! :like:

之前在想要不要買GREDDY的表
後來沒有買是因為便宜的只有早期的一顆表一個控制盒
後來我是買DEFI的80MM轉速 60MM渦輪 排溫 52MM水溫油溫油壓
過陣子在添購52MM燃壓以及VSD
MARCH本身沒有限速所以我沒有裝PIVOT解限速我的TURBO TIMER也是BLITZ的
渦控是用TOMEI的機械是渦控
腳踏板用MOMO的
過陣子我會買HALTECH的A/F表
數字的買不起
只能買燈號的寬域空燃比而已
你的圈要不要換一下..感覺好多鯊魚再裝這咖..XD
天德堂沒有地方跑所以才會一堆車被扣
還是台6X比較好..最近車都爆滿的還要走路進去

seraphicsid 2005-03-30 02:20 AM

引用:
作者FD3STYPER
台灣沒有MR, 北美有, 不過加拿大沒有, 因為過不了前保桿撞擊測試, 因為那根本不算保桿, 算空氣動力套件!!! :stupefy: EVO歷代都一樣!

至於EVO VIII MR, 北美的跟日本的除了差在馬力扭力之外, 還差一樣東西, AYC!
北美的MR是6MT+ACD, 就是沒有AYC!!! 上次一個北美車友找的半死, 我也幫他問了, 要就要殺總成!!!! :stupefy:

真的要選, 我選VIII MR, 不過, 這是指考慮到前座兩個人, 如果北美有機會進6MT+AWD+Turbo的Atenza, 我會考慮, 雖然那顆引擎.... :think:
不過他的表現應該是很內斂的性能導向, 而不像EVO的陰沉+凶殘!

果然還是沒有AYC.....說實在,我覺得這樣根本就是半殘阿...orz...
還是等MS Atenza正式出來再說好了...
"要就要殺總成"我不太懂ㄟ...

FD3STYPER 2005-03-30 05:18 AM

引用:
作者ted69626
之前在想要不要買GREDDY的表
後來沒有買是因為便宜的只有早期的一顆表一個控制盒
後來我是買DEFI的80MM轉速 60MM渦輪 排溫 52MM水溫油溫油壓
過陣子在添購52MM燃壓以及VSD
MARCH本身沒有限速所以我沒有裝PIVOT解限速我的TURBO TIMER也是BLITZ的
渦控是用TOMEI的機械是渦控
腳踏板用MOMO的
過陣子我會買HALTECH的A/F表
數字的買不起
只能買燈號的寬域空燃比而已
你的圈要不要換一下..感覺好多鯊魚再裝這咖..XD
天德堂沒有地方跑所以才會一堆車被扣
還是台6X比較好..最近車都爆滿的還要走路進去

應該是沒有IGT會想裝這顆啦! :flash:
畢竟是EVO VI專屬搭載!!! :flash:

引用:
作者seraphicsid
果然還是沒有AYC.....說實在,我覺得這樣根本就是半殘阿...orz...
還是等MS Atenza正式出來再說好了...
"要就要殺總成"我不太懂ㄟ...

總成就是含後牛擔(後差及懸吊固定座), AYC本體, 油壺, AYC伺服馬達, 傳動軸, sensor, 還有後懸吊連桿總成!!! :stupefy:

冷ㄉ很 2005-03-30 07:31 AM

到底***長跟女殺手"尬"起來了沒啊:think:
怎麼好像變成了"改裝車討論區":rolleyes:
我們要女殺手啦~~~:laugh:

seraphicsid 2005-03-30 07:55 AM

引用:
作者FD3STYPER
總成就是含後牛擔(後差及懸吊固定座), AYC本體, 油壺, AYC伺服馬達, 傳動軸, sensor, 還有後懸吊連桿總成!!! :stupefy:

大工程... :shock: :stupefy:
6MT+AWD+Turbo的Atenza...我就是在說這台...
雖然說我個人還蠻不看好這台車的...畢竟2.x turbo 4wd這個範圍被EVO,STI強佔已久...不過...阿六真帥阿.... :laugh:
引擎就是現在2.3那顆掛上置intercooler對吧... ;)
我對mazda的4WD底盤也還抱持觀望...畢竟.... :think:

乾脆拿他來落20b好了... :laugh:

skulker 2005-03-30 08:53 AM

引用:
作者FD3STYPER
難!!! :stupefy:
VIII美規滯銷, 順益應該嚇到了! 不過耳聞國道警察已經採購10台....不知道是真的還是假的... :flash:

至於IX, 我很不欣賞, 尤其是加了MIVEC...感覺4G63的血統不再純正...... :(


VIII那種配備那種價錢,怎麼跟STI競爭........:(
紅斑馬採購EVO??那不是擺明跟Impreza過不去.....:(

FD3STYPER 2005-03-30 09:05 AM

引用:
作者seraphicsid
大工程... :shock: :stupefy:
6MT+AWD+Turbo的Atenza...我就是在說這台...
雖然說我個人還蠻不看好這台車的...畢竟2.x turbo 4wd這個範圍被EVO,STI強佔已久...不過...阿六真帥阿.... :laugh:
引擎就是現在2.3那顆掛上置intercooler對吧... ;)
我對mazda的4WD底盤也還抱持觀望...畢竟.... :think:

乾脆拿他來落20b好了... :laugh:

其實它的對手不是IGT STi也不是EVO兄弟..... :flash:
這種尺寸+設定, 明顯是單挑Legacy! :flash:
應該是強化後+渦輪設定化後, 才掛上渦輪,
不過我對他在引擎蓋上沒有散熱孔很有意見.....
散熱效率真的夠嗎!!??!... :flash:

seraphicsid 2005-03-30 11:53 AM

引用:
作者FD3STYPER
其實它的對手不是IGT STi也不是EVO兄弟..... :flash:
這種尺寸+設定, 明顯是單挑Legacy! :flash:
應該是強化後+渦輪設定化後, 才掛上渦輪,
不過我對他在引擎蓋上沒有散熱孔很有意見.....
散熱效率真的夠嗎!!??!... :flash:

我遽然沒有想到還有Legacy這個東西...:shy:
哀...還是等出半年以後,看看改裝套件的情形好了 :think:

prelude 2005-03-30 01:39 PM

引用:
作者seraphicsid
我遽然沒有想到還有Legacy這個東西...:shy:
哀...還是等出半年以後,看看改裝套件的情形好了 :think:

對MS-6這麼有興趣?
http://www.mazdausa.com/MusaWeb/pdf...h_specs_MS6.pdf
性能諸元給您參考
給我最驚訝的是
壓縮比9.5:1!!
缸內直噴!
AWD的話 我覺得還是ADUI的最先進(也挺貴的)
MAZDA的AWD, 可能要MS6量產車出來 再看看評價如何

FD3STYPER 2005-03-30 01:52 PM

引用:
作者prelude
對MS-6這麼有興趣?
http://www.mazdausa.com/MusaWeb/pdf...h_specs_MS6.pdf
性能諸元給您參考
給我最驚訝的是
壓縮比9.5:1!!
缸內直噴!
AWD的話 我覺得還是ADUI的最先進(也挺貴的)
MAZDA的AWD, 可能要MS6量產車出來 再看看評價如何

AWD......在日本, 應該是三菱的最凶悍...... :flash:


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