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金聖怨嘆 2015-06-18 10:41 AM

引用:
作者csshih
那不能自行充電
裡面帶firmware的電池無法自己處理 :stupefy:
看血嬸腦袋有沒有開竅?
有沒有從ㄇㄒㄈ的不能換電池慘案學到教訓

不能自行充電,真的是把路走死,連個雨天備案也不肯留?

 

ㄧ本道 2015-06-18 10:42 AM

引用:
作者csshih
血嬸表示
被發現就讓你連電池站都不能用 :mad: :mad: :mad: :laugh: :laugh: :laugh:

說不定厲害的坊間機車行研究出新的改裝配套
請車主自帶20個行動電源放在置物箱裡充電

tacowave 2015-06-18 10:42 AM

引用:
作者金聖怨嘆
不能自行充電,真的是把路走死,連個雨天備案也不肯留?

 


昨天去看 他說廠商送一年兩次的道路救援

金聖怨嘆 2015-06-18 10:44 AM

引用:
作者tacowave
昨天去看 他說廠商送一年兩次的道路救援

我們不是怕顧路,是怕公司倒閉 :laugh: :laugh:

 

microredw 2015-06-18 10:48 AM

只要夠潮,或許能大賣
當初貧果手機不能換電池要背尿袋,很多人也是不看好,後來還不是大賣
這次運氣好的話,搞不好會複製貧果成功模式

金聖怨嘆 2015-06-18 10:51 AM

我覺得但電動機車機構簡單,工業局應當制訂通用模組標準,除了車身骨架外,

電池、馬達都可以透過類似USB接口一樣置換,這樣要推動電動機車才有可能成功...

csshih 2015-06-18 10:53 AM

引用:
作者ㄧ本道
說不定厲害的坊間機車行研究出新的改裝配套
請車主自帶20個行動電源放在置物箱裡充電


與其這樣,還不如買個varta或HOPPECKE來用 :stupefy:
而且血嬸之前的作法就是綁死使用者
若機車價格不親民
不普及
改裝車行看到沒市場才懶的理血嬸 :think:

銀★(砍掉續練) 2015-06-18 10:55 AM

引用:
作者csshih
那不能自行充電
裡面帶firmware的電池無法自己處理 :stupefy:
看血嬸腦袋有沒有開竅?
有沒有從ㄇㄒㄈ的不能換電池慘案學到教訓


手機不能換電池就算了,可以買小USB線+變壓器自己充...

那台車貴就算了,把動力鎖住且無法相容未來蘋果 菇狗的車,根本找死!

arbu 2015-06-18 11:04 AM

引用:
作者aabb
最有印象得一點是新聞內容說過 他是利用夜間電力離峰時間充電

而一個電池站的數量就幾十顆而已

所以你區域的車多 換電池時容易發生無電池可換的情形

不知道以後看到路上推車的機會多不多 :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:


離峰時間充電是該公司的事, 車主也得離峰時間去交換電池? 哈哈哈哈

交換站設多+充沛的電池交換量搞好, 我看勉強還是能騙幾個人去買啦

msnow 2015-06-18 11:07 AM

等小牛代理商引進台灣.
這是不錯的生意. 依照經驗, 台灣售價會和大陸一樣. 那麼貴的特斯拉都可以引進台灣了.
只是不知道問題是卡在哪個公家單位.


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