PCDVD數位科技討論區 - 某牌機車，引擎內部全使用中國製軸承(培林)

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引用:

作者NSRC

有個大概瞭解，引擎最內部曲軸的組成。
~43~

大概有些看懂了 :like:

再請教, EV4的SV MAX(還是泛EV4系都可以??), 有種說法是除了加強曲軸外, 另換有改過設計的右曲軸箱(蓋) :confused:

引用:

作者polar168

大概有些看懂了 :like:

再請教, EV4的SV MAX(還是泛EV4系都可以??), 有種說法是除了加強曲軸外, 另換有改過設計的右曲軸箱(蓋) :confused:

要看那一期的　SV-MAX 賽車方格旗後就有改良
好像是汽缸曲軸有點不一樣

最完整的就是現在勁風光那種
加機油不從胸蓋缸頭那邊加　改成右邊加
整個右邊CASE 跑油的方式就不一樣了

只有稍微看過　沒完整弄過　不過大概是這樣

詳情要拿維修手冊來看
最早的那一本會講機油怎麼跑(應該是迅光4CW)
後來修改過的會有個　增定本　裡面會再講機油變成怎麼跑
勁風光大概是不同的另一本　裡面也會講機油怎麼跑

要改這麼大還是換車吧　對 EV4 來說　只有

1. 拿去強化曲軸
2. 換車

兩種選擇
對某些人來說　EV4 騎起來感覺很舒服
行程 60MM 和一般常見 57.6 來比
低轉有力　低轉就有速度
老迅光問題還沒有這麼多
風光就比較慘裂了

引用:

作者NSRC

對某些人來說　EV4 騎起來感覺很舒服
行程 60MM 和一般常見 57.6 來比
低轉有力　低轉就有速度
老迅光問題還沒有這麼多
風光就比較慘裂了

沒錯, 沒錯 :cry:

引用:

作者zorro1111

騎五期address的人路過~~~
公里數快三萬
到目前除了耗材以外，還沒換過其他的

四期的ADDRESS...
花最兇的...頭燈
原本燻黑=>換非燻黑款=>換五期款(已經騎快6年了)
最近近燈開始時亮時不亮要遠近燈切換才會恢復...
排氣管要8千....天哪
以前騎小50排氣管破洞瞬間升級為小屁車時拿去換也沒多少啊....

EV4　三種潤滑方式

第一張是最原始的　曲軸大端被忘了

第二張是風光的　宣稱改良過....和我看到的怎麼不一樣

第三張是　勁風光的　有離心式過濾器....基本上已經是另一個引擎系統了

引用:

作者squarenix

四期的ADDRESS...
.....最近近燈開始時亮時不亮要遠近燈切換才會恢復...
....

我的豪邁之前也會這樣

後來車行換掉左右把手旁邊的開關就好了

一個是大燈開關一個是遠近燈開關用一字起子就可以挖起來

引用:

作者NSRC

.....(太多了不能一一詳載)

感謝NSRC在這個討論串詳細的解說給您一個讚!

引用:

作者change88

我的豪邁之前也會這樣
後來車行換掉左右把手旁邊的開關就好了
一個是大燈開關一個是遠近燈開關用一字起子就可以挖起來

感謝提供這訊息~
下次保養換看看

引用:

作者squarenix

感謝提供這訊息~
下次保養換看看

上次換2個開關機車行一個收200 換2個400

後來剩下的開關都自己換了算是繳一點學費

引用:

作者masao.tw

等你有一台車騎超過15年再來跟我討論「耐用」定義，3年？還是多聽就好

撐了15年的車就有比較耐用?
這什麼邏輯?

起碼我的車三年內跑了3萬公里
到今天還沒有什麼問題
如果東西耐用是講年限
而不是講里程
那根本一堆車早就超過你所謂的"耐用"程度
滿有邏輯的

我的車是Y牌四期還五期的新勁戰
日前拿去給維修的看大彈簧好像有點疲乏
只有速度有點難拉外其他都沒啥問題