作者FLYFLY

我開車時還沒遇過"路旁紅線上賣鹹酥雞的攤販"這種情境，
所以一開始以為是描述另一回事，那當然與主題無關，
假設引言的內容指的是該攤販攤子位在馬路上，而且攤子延伸到了外線道
的兩線之內的情境的話，我當然無法體諒，那就可以套用，
我於 #169寫的第三個小段落。

所謂的靠邊，我在#169寫的第三個小段落也描述過了，
擋我堵我的路，我當然無法體諒。

我勉強可以接受（鄉愿、姑息）的情境是，
如果外線道的兩線間距夠寬，
然後臨停車輛可能最邊邊的車身或車輪剛好踩到外線，
我在不需要踩線或跨線的"前提下"，只要將車身偏左一些，
左轉一點點，就可以有"足夠的間距"（我的"間距"和你的"間距"應該有差異，你開車應該比我厲害，所以你的"間距"或許可以抓得比較"窄"，而我抓的"間距"比較"寬"），...

作者referee_c

由上面加顏色那一段看來,我猜得應該沒錯,你算新手駕駛吧.
跳針哥也一樣,開車打個方向燈都要大費周章,所以常騎機車少開車,也難怪他不爽汽車駕駛,這種症狀不知道有沒有文獻可供參考. :D

談了這麼多,我大概了解你的想法了,凡是影響到你,就是該死,對吧?

其實我只是提供我的想法而已,每個人都可以有自己的選擇.
主要是跳針哥故意曲解我的看法(這是他一貫的爛伎倆),故意說我要求別人體諒.
事實上,我只是要求自己體諒那些非惡意擋道的人而已.

你們認為我不對,我還是覺得該體諒就會體諒;
你們覺得不該體諒,那就不用體諒,罵幾句也可以,去檢舉當然也是你們的權利.

大家自由意志吧.

作者FLYFLY

就我的觀察，"惡意擋道"的駕駛，比例為"極大多數"
(當下幾乎都有不擋道的第二選擇(但或許要花時間，花成本)，幾乎都是該駕駛貪圖一時之方便罷了)。

""非"惡意擋道"的駕駛，當然也是會有，但是比例"極低"，
"拾荒老人的小車擋道"這個情境或許算是，我或許會視當下的情境而給予體諒。

我並沒有明確描述，凡是影響到我的,就是"該死"，請不要這樣腦補。

作者漲 停

結果你還是搞不懂逕行左轉跟無敵大左轉的差別 :jolin:

我前面有說過了 , 超越停止線這種我不會去檢舉 , 但是整台車侵入到
行人穿越道的這種我就一定檢舉 .

作者<< andy1106 >>.

有待轉格就要依規定啦

是誰不懂 :confused:

又不是沒見過你的影片 - 見到待轉格直接無視的 :laugh:

作者<< andy1106 >>.

有沒有順便檢舉自己不依規定二段式左轉呢？ :confused:

其實沒侵犯到行人斑馬線都不見得會罰哩

停止線到斑馬線也差不多會有一個車身的緩衝

若超越停止線算是惡的話，也僅是小惡

不依規定二段式左轉、違停相較之下就惡的程度就大的多

檢舉路邊違停、無敵左轉大法、任我騎的騎士還比較有意義

作者strong

老實說，如果該仁兄願意大異滅親檢舉「違法騎上禁行機車道」的機車騎士，我願意給他拍拍手 .... :laugh:

作者MrHermes

挺好奇當初畫停止線時, 為什麼要保留前面那麼大塊的空地? :confused: