我是在消遣有錢玩手機,卻在哭喊沒錢過生活的爛草莓在做大事業

懂了沒

航空業的狀況我不懂,如果每家航空業的狀況都這麼悽慘

那麼我只能這麼說

歡迎航空業弟兄加入機械加工業

本項職業沒有簽約15年~20年,離職賠款金額視合約而定(基本上都有NT.200萬以上)的恐怖枷鎖

你自己願意簽合約,還有理由去責怪爛制度嗎:laugh:

如果你是被騙簽下合約這又另當別論

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

哇靠咧...

現在是怎樣....

一篇回一個當業績啊... XD

我可沒有認為現在的年輕人都是爛草莓

而是對於有錢玩手機,卻在哭喊沒錢過生活的年輕人非常反感

另外,肯拼不一定會成功,但如果連拼都不願意,只會拼命哭窮

這當然是爛草莓 :laugh:

年輕的一輩並沒有享受到台灣經濟成長的果實
他們的存在只是來收這筆爛帳而已
他們不打算參與這不公平的制度並沒有不對

別人是不是草莓我並不知道

而且我也不想知道

但我相信罵人草莓也是一種抱怨

這樣講好像也有理 :flash:

補充一下
這麼瞧不起這一輩年輕人
記得退休後放棄所有社會福利,保險(包含年金,勞保,健保)
你們繳的保費已經被上一代領完了

航空業弟兄也有做機械類的部門

那個部門是航機修護部門
現在進入的門檻也是越拉越高，大學名校畢業是基本中的基本
手腳靈活英文底子要好(這也是基本)
還要求TOEIC等相關證照(這還是基本)

薪水26K，3年內離職賠款金額是30萬+最後一年的每月薪水
(p.s: 大約等於該員工一年薪水)[同樣的工作在澳洲 週薪26K！]
從菜鳥到熟手約5年，從熟手到師傅級約10年
公司訓練成本：
頭一年訓練期約40萬
2~5年之間隨著工作年資的增加訓練成本約100萬
如導致維修作業疏失，造成航機回航約NT.350萬台幣

且需要擔負維修責任/法律責任
工作文件簽署保留期限 "永久"(或 這架飛機報廢為止)

而這些合約的簽署方式
對於公司的要求員工的賠償權利與義務，都寫的很清楚
但員工要求公司的權利與義務，大多是""依公司規定"" (5字箴言帶過)

每家公司的規定百百種，既然是規定就是可以改
而規定則會產生制度，當制度天天在變化

試問就算我知道合約不公平對於你的求職有任何意義嘛？
答案是沒有..你只有簽下去的份

這又回到一個圈圈裡頭了
當管理者不願意承諾員工未來，而讓員工有所期待時，員工為什麼要拼命
而且又用法律手段是壓迫員工的離職率，這種老闆下面的員工會有多有士氣
可想而知

喔！對...合約文件順帶提了調薪的事情,3年合約期內不調薪喔~~
歡迎來到鬼島台灣 :laugh: :D :laugh: :D :laugh: :D

那你要不要順便說明, 為何有些老闆老是說公司虧錢, 卻是跑車一台接一台, 豪宅一棟接一棟
小三一個換一個... :flash:
為何明明產線操到快翻掉, 老闆卻仍說未達營運目標, 不發獎金.... :unbelief:


生活是什麼?? 每天吃飯睡覺上班就叫做生活?? 如果是這樣那17880都還嫌太多, 說穿了如果只有
像你這樣的成功人仕才有資格玩手機, 那蘋果根本紅不起來, 三星威脅不了任何人, 而htc肯定死得更難看
某董不就說了嗎?? 收入不到四萬就不要存錢, 為啥?? 沒錢連花500元玩手機都沒資格, 那500元上館子豈不天打雷劈??
如果是這樣, 那這位董仔的飲食帝國從哪裡來??

上一代的人的生活態度, 就是節儉, 所有非日常必需品都不需要, 每天就是吃飯睡覺和工作, 在那個艱困年代
這樣做或許有其道理, 但在這個時代誰會這樣過生活?? 你的公司會聘用一個完全沒有休閒生活的人嗎??

經營之神已經做古了, 也沒有人在高喊台灣奇蹟了, 大家心裡都明白怎麼回事, 不要再拿過往的那一套
來欺騙自己