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-   -   新機車裝置惰速熄火 將可降低污染 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=885115)

gdrs 2010-03-07 05:11 AM

引用:
作者P&W
指出你言論上過於武斷的錯誤而已,即使內燃機設計得當,加上有安裝觸媒,生成物質絕對不會只有CO2,另外CO2的毒性要跟另外三位比,還排的非常的後面∼∼


為辯而辯 :unbelief:

事實是一台汽車汙染遠比一台機車高

sutl 2010-03-07 06:34 AM

引用:
作者P&W
指出你言論上過於武斷的錯誤而已,即使內燃機設計得當,加上有安裝觸媒,生成物質絕對不會只有CO2,另外CO2的毒性要跟另外三位比,還排的非常的後面∼∼

觸媒的任務,就是把HC/CO/NOx還原成CO2/H2O。

所以好的觸媒會增加CO2的排放量。

要降低總排放量,就是要少燒點油。

8765 2010-03-07 12:18 PM

引用:
作者P&W
指出你言論上過於武斷的錯誤而已,即使內燃機設計得當,加上有安裝觸媒,生成物質絕對不會只有CO2,另外CO2的毒性要跟另外三位比,還排的非常的後面∼∼

那不跟機車比好了,
"一輛熄火的車子"和"一輛未熄火的車子"哪一個會產生較大的污染?
如果是"一輛未熄火的車子"會產生較大的污染, 那麻煩等紅燈時也請熄一下火, 一起做環保吧!
什麼? 沒冷氣? 關掉冷氣打開窗戶吧! 沒開冷氣不是更省油嗎?

kjw1970 2010-03-07 03:50 PM

引用:
作者Eav
馬力大相對其他組件也要夠堅固,傳動軸,齒輪箱,底盤懸吊....都要受得了。
所以馬力跟售價會成正比,依馬力課稅比較實際,比如2000自然進氣跟2000
渦輪增壓,渦輪增壓車肯定比較貴,不過依台灣法令繳的是相同稅金。
那些超級跑車只要排氣油耗過得了,您會看到價值數千萬的2000CC超級跑車
比您的三百萬3000CC房車繳更少的稅。

價值數千萬的2000CC超級跑車,是哪一台啊 :confused:

P&W 2010-03-07 04:15 PM

引用:
作者gdrs
為辯而辯 :unbelief:
事實是一台汽車汙染遠比一台機車高


自己說錯了不認錯,卻在哪裡轉移焦點,你說的污然我前面沒說過嗎?像你這樣發文可以斷章取義,足見內容毫無可看性∼∼

P&W 2010-03-07 04:18 PM

引用:
作者8765
那不跟機車比好了,
"一輛熄火的車子"和"一輛未熄火的車子"哪一個會產生較大的污染?
如果是"一輛未熄火的車子"會產生較大的污染, 那麻煩等紅燈時也請熄一下火, 一起做環保吧!
什麼? 沒冷氣? 關掉冷氣打開窗戶吧! 沒開冷氣不是更省油嗎?


如果你想回文,發表自己的意見,我想我個人很歡迎有建設的言論,但請把討論串從頭到尾仔細看過再回,不要跟那個Gxxx一樣,沒頭沒腦就直接跳進來炮∼∼

8765 2010-03-07 04:22 PM

引用:
作者P&W
如果你想回文,發表自己的意見,我想我個人很歡迎有建設的言論,但請把討論串從頭到尾仔細看過再回,不要跟那個Gxxx一樣,沒頭沒腦就直接跳進來炮∼∼

那我直接問你好了,
"汽車惰速熄火, 是否可降低污染 ?"

gdrs 2010-03-07 04:46 PM

引用:
作者P&W
自己說錯了不認錯,卻在哪裡轉移焦點,你說的污然我前面沒說過嗎?像你這樣發文可以斷章取義,足見內容毫無可看性∼∼


引用:
作者P&W
"CO2排放量幾乎等於耗油量"
這句話有謬誤,首先CO2不是燃燒後自然產生的,而是由觸媒轉化後產生的,轉化效率低的機車觸媒,即使與汽車相同排氣量與油耗,CO2並無法達到與汽車相同的量,所以CO2排放不等於油耗高低,兩者之間並非是成正比∼∼


請舉例哪台汽車耗油高但CO2排放量比其他耗油低的車輛更少的 :unbelief:

EAC212 2010-03-07 07:25 PM

引用:
作者P&W
這傢伙思考是哪邊有問題,為何機車一定只能一個人騎?∼∼

我是尊重你的邏輯..
當作你的車是你自個騎,自個保養,

還是你又在自己反駁自己,說你的車子平常多數時間都有其他人在使用?
那如果是這樣..
你說你很少騎車..然後你的騎乘習慣並不會影響車輛,可是事實上你的車子平常有其他人在使用....
這個不又是自己打自己嘴巴了嗎?

不要光質疑別人死不認錯啦..
你自己很多文都充斥著矛盾而不自知..
話雖如此..我還是會支持你有發表言論的權利,請加油.


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