所以當你覺得別人的表不準時, 是不是該想想自己會不會變成你說的人呢.
唯一準的就是警察的測速器 (每一隻準的還不同...), 就算它不準, 你也只能認為它是準的.
反正台灣都可以有最高的動態道德標準了, 這個動態的標準速度應該也不難理解與接受吧.

哈..........可惜法條不是這樣規定的

"新修正之道路交通管理處罰條例已修法針對此類違規行為加重罰則，修正之條文為：
「高(快)速公路內車道應為超車道，超車後，如有安全距離未駛回原車道，
致堵塞超車道行車者，處汽車駕駛人新臺幣6000元以上12000元以下罰鍰。」
，特提醒駕駛朋友注意，以免違規受罰

你這麼守法是不是

要乖乖的等

有安全距離之後切回外線

國外只要是連續行駛於超車道

就會開罰了

問題是... 為什麼會堵塞? 會堵塞, 或者是會覺得堵塞... 要不前面太慢, 要不就是後面太快.
如果法定速限是前面開的那個速度, 那麼, 應該只有後面太快這個可能吧.

對於速限... 不管是平面或高速公路... 我都不怎麼守法. 基本上, 那些法定速限, 我都認為訂的太低了.
不過, 我不會因為我不守法, 去責怪那些守法的人. 想開快車, 如果路況不是真的很糟糕, 自然能找到可以超車的車道.

法條也不是不能改的, 真的不爽, 直接找人改法條才能解決問題吧. 二高的速限, 不也由以前的 90 -> 100 -> 110 逐漸變快. 反應的人夠多了, 自然會有壓力去修改它.

我的直覺，如果你在台灣開車，我一定不要在你的後面跟車，
感覺很危險，台灣的路況是不適合把手跟腳離開方向盤跟踏板的。

沒錯，他的內線隨時都有怪獸級的跑車以時速300KM通過，一般車還是都乖乖讓出內線車道

告非~~

我偶而才認真回一次文，就這麼被你毀了~~~~~~~~ :laugh:

所以限速100公里的北一高,警察取締的標準是以110公里為準
就是要盡量避免誤差的爭議,當然是要以警察的測速器為準啊
難道要以一般的快樂表為準嗎 :laugh:

我覺得… 台灣會塞車，原因大部份出自於烏龜車…

說真的…看到烏龜車火就大…

上禮拜去北宜高雪山隧道~

去程~前半段塞車~後半段可以開70(車距ok)
重點是我開70左右時~
後面那台T牌已經慢到我已經看不到它了

回程~前1/3塞車~之後可以開60(車距ok)
重點是我開60左右時~
後面那台T牌(還是T!!!!!!!)已經慢到我從照後鏡只能免強看到他的頭燈

真是龜到爆

還好我不是開他後面~~~XD

我覺得.....台灣會車禍..原因大部分出自於超速車.....

說真的...看到超速飆仔火就大.......