其實人都有多重人格，你的主人格沒有壓力，不代表其他人格沒有壓力。



應該是公司不想被澳洲海關有正式紀錄，所以想叫你去私了，但我認為這種作法在澳洲是行不通的。

因為你還是要講出簽證是公司辦的，然後海關依然要跟公司求證，難道這時公司要說謊或裝傻嗎？

說真的，在有規矩的國家最好還是公事公辦，不要搞東方人檯面下那一套，那只會越搞越糟糕而已。

這看起來，人平安沒事最重要，申訴這件事，看起來，只要樓主有去處理，不管有無過，公司也不能再追究，過的話，當然很好，沒過的話，就等3年期滿。

第一點，你講的好可怕。 :jolin: :cry:
第二點，我想你沒有完全明白我的意思，
當澳洲政府來求證的時候公司自然會出面，
但我要「自己」先行處理而不是公司去主動處理的原因，我在這裡不能明講，
看得懂的人就看的懂。 :ase



申訴這件事只能我自己去搞定，我申訴沒過的話會再看怎麼樣處理
公司也不可能擺三年讓我飛歐亞三年不飛大洋線。
不過人平安回家還能上網打屁真的才是最重要的。 :ase

報到以後組員行前簡報
座艙長會協助檢查組員證件 包含簽證
我們則會互相檢查 體檢證檢定證護照等等

另外其實沒有所謂的組員簽證 就是工作簽加上艙單GD單
過公務通道就是跟檢查大哥大姊確認我們都是打工仔
組員的各國簽證有效期 公司都會由電腦系統嚴格管控 以免造成違法入境
報到簽證逾期系統就無法報到成功了

樓主真的很辛苦 應該是OBS航班 辛苦了

其實我們合約裡有不能對外發表敏感言論
怕會造成公司負面形象

航空業真的很小 不可不慎呀！

你提到了一個很重要的梗，不過...
如果我是該公司法務或HR看到這篇文的話，
恐怕這位樓主下周還得上一次人評會.
:flash: :jolin:

我知道中國的航空公司很缺機師，至少幾年前是這樣。可以考慮一下，換個跑道。

公司出面是想要幾根跌停板...

看來您是比我早入行的前輩了，教官你好 :)
你所言甚是，請收PM :ase

這種事本來就要公司出面，如果由員工出面的話，澳洲政府一定會覺得這家公司超沒制度的 :unbelief:

中國現在缺的是 Capt
區間航空還有缺
國際線的都基本上不是太缺了

換到中國是從高速公路換成鄉間產業道路 :laugh: