他說的其實我覺的有點倒果為因啦
講句現實點，台北市政府上上下下這麼多問題要解決，又是誰造成的呢?
如果政府機關每個人都守本份做好自已的工作
就算從不加班好了，我想也不會搞出這麼多爛攤子出來
一天做一點，事情總是能做完了，不可能每件事都很緊急吧?

但現況就是爛攤子多到數不清，新市長又必須在任內把問題解決好
過去是誰怠忽職守造成的我們也就不追就了
我們老百姓要的就是你把這些問題給好好解決而已
如果覺的事情太多了，那你該怪的對象不是我們老百姓
是你的公務員前輩或公務員同事為什麼平常不用心做事情
搞到事情都爛透了，要多花幾倍的心力、時間與金錢才能解決時，才去解決這些問題

你自已也說了
"要求沒認真工作的公務員，即使是加班也要做完，我都覺得這是天經地義"

其實老胡對台中建設的大方向是對的
但是他放任下面拿太多錢了
老是花加倍的錢建東西,多拿錢就算了
一堆億來億去的建設建出來的東西粗糙不堪不然就是無規劃後續保持
久了大家不會覺得你為了搞建設而花錢
而是為了花錢來才來搞建設
老胡到現在還沒搞懂這一點
才會落選時滿腹怨氣的抱怨給市民好東西卻不領情

目前部分路段優先號誌已啟用。

有人說這個控是控制的控嗎? 也許是蘿莉控的控. 這個"臨時行控中心"是給偏愛臨時行事的人用的, 很符合前市府團隊的風格. :laugh:

先不要急, 等明天看看交通改善狀況是不是好一點再來討論吧.
一個放8年的路障並不是什麼緊急工程, 違反程序而不送審查要拆當然很快, 但是可以想見往後要審預算的話, 議會一定會拿這次來大做文章.

BRT預算跟各國比並沒有比較高，車站興建費用含管線牽移、路面整治。

車站我認為可以設計簡單一點，以功能性優先再思考怎麼美化。

其實我本來寫很多，後來覺得怎麼寫，你可能都會覺得說：公務員打混是對的

後來想想算了，雖然我覺得想再請你看看我和老飛俠的發言，又覺得，你說不定覺得只是塘塞之言

想來想去，寫很多的東西我還是刪掉，最後我也只能跟你說，我和老飛俠的想法並不是你想的那樣，不過，至少你也認為公務員不能打混，我想這個意見我們是一致的

就看哪位朋友可以稍微再解釋老飛俠的說法了

名稱上應該不用特別修正, 很多只是翻譯或者約定俗成, 例如診所不是只診不醫.
真要發揮控的功能也不是不行, 後續從監視錄影的部分分析車流等, 再進行BRT車班的管控也是可行, 端看怎麼應用.

公務員打混？
沒有退場機制的情況下，再怎麼爛（混）也是能讓人民用稅金養一輩子，這種環境要能要求不打混的難度之高，沒有建立長久可用的制度前~~~期望能有聖人心態的公務人員出現是不太可能的

如今連總統都能用選票選出，還有什麼是不能改變的（公務人員的退場機制），只是政客不會想要改變它，那選民能做的就是不要讓政客出頭。

本來對外界宣稱一個站台只要八百萬，現在被東森踢爆要1800萬。
另外那個跟網咖差不多的臨時行控中心要多少錢，3600萬。
真不敢想像那樣簡陋的臨時行控中心要浪費掉3600萬，
這中間沒A錢鬼才信。

台中BRT光一條藍線就花了40億元，也讓網友熱烈討論，有人批評40億是印尼盾嗎？BRT做成這樣40億花哪去了，東森新聞今天也替你追出答案，這40億的預算，目前已經花了將近37億元，光是一個BRT站台，就要價一千八百萬，並不是之前交通局告知媒體的800萬，其他的錢花在哪些用途上。

http://news.ebc.net.tw/apps/newsLis...634&cat=General