PCDVD數位科技討論區

PCDVD數位科技討論區 (https://www.pcdvd.com.tw/index.php)
-   七嘴八舌異言堂 (https://www.pcdvd.com.tw/forumdisplay.php?f=12)
-   -   真的? 美國南加州現在一公升95的是33.7台幣,美國人工,運輸,都是台灣的二至三倍,稅金也比台灣高,燃油空污要求比台灣高更多,燃料稅是隨油徵收的,你說台灣的油便宜嗎 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1002438)

comics 2013-02-25 05:30 PM

引用:
作者sutl
儲油安全規定,與儲油容量是兩回事,所以根本不用規定最低油量一萬公秉之類的事。

潛規則都是有利於既得利益者。

台灣市場小,只要動一點手腳,國際大廠就會懶得進入,像Google play就是最明顯的例子。



重點在於 人家之前接受了 儲油規定...

可人家 來了又走...由此表示人家出走的原因..並不是儲油規定...

而是其他因素....

而且...進口東西進來不用找個倉庫放的啊?

sutl 2013-02-25 05:41 PM

引用:
作者comics
重點在於 人家之前接受了 儲油規定...
可人家 來了又走...由此表示人家出走的原因..並不是儲油規定...
而是其他因素....
而且...進口東西進來不用找個倉庫放的啊?

所以,在台灣只要不是原本的本土財閥,要投資都很困難啊?(看看壹電視)

還有,ESSO是世界第一大油商ExxonMobil的一個品牌,連世界第一大都打不進來,這鵝城可真硬啊...

阿魯米 2013-02-25 05:46 PM

這帖比8點檔還精彩
m大與c大之君子之爭完美落幕

comics 2013-02-25 05:48 PM

引用:
作者sutl
所以,在台灣只要不是原本的本土財閥,要投資都很困難啊?(看看壹電視)

還有,ESSO是世界第一大油商ExxonMobil的一個品牌,連世界第一大都打不進來,這鵝城可真硬啊...


是嗎? 壹電視 起不來..可壹週刊, 蘋果日報起來了...
原來 3*,LG, SONY,PANASONIC,APPLE,IBM,HP 也都是本土廠商....

做生意嘛...有什麼是一定保證你 這邊一定做得起來...那邊也一定做得起來嗎?

rainwens 2013-02-25 05:50 PM

引用:
作者sutl
儲油安全規定,與儲油容量是兩回事,所以根本不用規定最低油量一萬公秉之類的事。

潛規則都是有利於既得利益者。

台灣市場小,只要動一點手腳,國際大廠就會懶得進入,像Google play就是最明顯的例子。

根據能源局資料
台灣目前整年度的汽柴油銷售量合計約在1400萬公秉,所以60天安全存量需要230萬公秉,
1萬公秉約占全部市場的0.45%,以全國加油站總數2500家來換算,約可供應12家。

如果只想開一兩家加油站,那門檻的確是高了點,但若是開10家,那就差不多了~ :p

salfonxman 2013-02-25 05:55 PM

引用:
作者sutl
所以,在台灣只要不是原本的本土財閥,要投資都很困難啊?(看看壹電視)

還有,ESSO是世界第一大油商ExxonMobil的一個品牌,連世界第一大都打不進來,這鵝城可真硬啊...



這就是小規模市場中通路壟斷的容易跟重要性

加上政府推波助瀾的規定,讓你連小規模的生意都不可能獲利,從而達到扼殺外來者進入的目的

sutl 2013-02-25 06:04 PM

引用:
作者comics
是嗎? 壹電視 起不來..可壹週刊, 蘋果日報起來了...
原來 3*,LG, SONY,PANASONIC,APPLE,IBM,HP 也都是本土廠商....

做生意嘛...有什麼是一定保證你 這邊一定做得起來...那邊也一定做得起來嗎?

報紙雜誌早就被認為是夕陽產業,再加上當時台灣政壇還沒受過蘋果日報的震撼,所以就這樣讓週刊日報上架。

後來政府就不上壹電視上架了。

台灣各行各樣的排外特性也不一樣,基本上高官想買到的東西是不可以排外的,所以最新BENZ S-class上面的一堆射頻裝置,目前NCC正火速改規則中,以免影響S-class的上市時程。(而之前其他車廠相關的東西,就只能拔掉後才進得了台灣,這就是台灣人花鐵的價格在買東西的主因)

也不見得所有規定都對進口貨不利,像酒稅規定就對洋酒極度有利,對米酒極度不利。

說穿了,就是政府官員想要跟不想要的差別。

comics 2013-02-25 06:11 PM

引用:
作者sutl
報紙雜誌早就被認為是夕陽產業,再加上當時台灣政壇還沒受過蘋果日報的震撼,所以就這樣讓週刊日報上架。

後來政府就不上壹電視上架了。

台灣各行各樣的排外特性也不一樣,基本上高官想買到的東西是不可以排外的,所以最新BENZ S-class上面的一堆射頻裝置,目前NCC正火速改規則中,以免影響S-class的上市時程。(而之前其他車廠相關的東西,就只能拔掉後才進得了台灣,這就是台灣人花鐵的價格在買東西的主因)

也不見得所有規定都對進口貨不利,像酒稅規定就對洋酒極度有利,對米酒極度不利。

說穿了,就是政府官員想要跟不想要的差別。


若什麼都這樣扯到陰謀論...

那就沒有交集了...

sutl 2013-02-25 06:26 PM

引用:
作者comics
若什麼都這樣扯到陰謀論...
那就沒有交集了...

我講的都是大家看得到的現實...

weirock 2013-02-25 06:57 PM

引用:
作者sutl
很多大工廠,也是有個幾百公升的汽油,都是跟中油加油站買的,你就不怕管理不良嗎?

ESSO來之前,大概是看法律後覺得可行。ESSO離開,大概是進來之後發現很多潛規則...

台灣快變成無外商環境了,這些本土財團真是幹得好啊!


台灣埃索全面停止供油 在台剩3家直營站 可能全面退出台灣

:jolin:

引用:
2003/06/03
ESSO公司多次向有關單位陳情,但都未獲正視。 台灣埃索環球石油公司向公會陳情,
表示政府在90年10月11日公布實施石油管理法後,名義上國內油品開始正式自由化,
但事實上自由化只是假象,僅僅ES-SO一家外商進入台灣市場。 尤其關稅更是一大障礙,
現行法令規定,進口汽油的關稅比進口原油多11%,進口柴油也比進口原油的關稅多5%,
和亞太地區多數油品自由化國家的汽柴油進口關稅,與原油進口關稅差異為零相較,
ESSO進口成品油的競爭力相對降低。 台灣埃索環球石油公司副總經理賴東昭指出,
以現行進口汽油的關稅稅率,ESSO每進口一公升汽油,關稅就占了0.8元,相當不合理,
他認為稅率至少應調降一半,即由11%降為5.5%,ESSO石油才有競爭力。


你還停留在2003年嗎 :jolin:


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是06:47 PM.

vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。