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- 七嘴八舌異言堂
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- - 真的? 美國南加州現在一公升95的是33.7台幣,美國人工,運輸,都是台灣的二至三倍,稅金也比台灣高,燃油空污要求比台灣高更多,燃料稅是隨油徵收的,你說台灣的油便宜嗎
(https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1002438)
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重點在於 人家之前接受了 儲油規定... 可人家 來了又走...由此表示人家出走的原因..並不是儲油規定... 而是其他因素.... 而且...進口東西進來不用找個倉庫放的啊? |
引用:
所以,在台灣只要不是原本的本土財閥,要投資都很困難啊?(看看壹電視) 還有,ESSO是世界第一大油商ExxonMobil的一個品牌,連世界第一大都打不進來,這鵝城可真硬啊... |
這帖比8點檔還精彩
m大與c大之君子之爭完美落幕 讚 |
引用:
是嗎? 壹電視 起不來..可壹週刊, 蘋果日報起來了... 原來 3*,LG, SONY,PANASONIC,APPLE,IBM,HP 也都是本土廠商.... 做生意嘛...有什麼是一定保證你 這邊一定做得起來...那邊也一定做得起來嗎? |
引用:
根據能源局資料 台灣目前整年度的汽柴油銷售量合計約在1400萬公秉,所以60天安全存量需要230萬公秉, 1萬公秉約占全部市場的0.45%,以全國加油站總數2500家來換算,約可供應12家。 如果只想開一兩家加油站,那門檻的確是高了點,但若是開10家,那就差不多了~ :p |
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嘛 這就是小規模市場中通路壟斷的容易跟重要性 加上政府推波助瀾的規定,讓你連小規模的生意都不可能獲利,從而達到扼殺外來者進入的目的 |
引用:
報紙雜誌早就被認為是夕陽產業,再加上當時台灣政壇還沒受過蘋果日報的震撼,所以就這樣讓週刊日報上架。 後來政府就不上壹電視上架了。 台灣各行各樣的排外特性也不一樣,基本上高官想買到的東西是不可以排外的,所以最新BENZ S-class上面的一堆射頻裝置,目前NCC正火速改規則中,以免影響S-class的上市時程。(而之前其他車廠相關的東西,就只能拔掉後才進得了台灣,這就是台灣人花鐵的價格在買東西的主因) 也不見得所有規定都對進口貨不利,像酒稅規定就對洋酒極度有利,對米酒極度不利。 說穿了,就是政府官員想要跟不想要的差別。 |
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若什麼都這樣扯到陰謀論... 那就沒有交集了... |
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我講的都是大家看得到的現實... |
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台灣埃索全面停止供油 在台剩3家直營站 可能全面退出台灣 :jolin: 引用:
你還停留在2003年嗎 :jolin: |
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