還有管胎爆了可麻煩著....

還有龍頭不止要短
角度也要高
或是要多墊墊圈.....

路況不好時也.....

不會是前變(中變) 吧???
還是只是導線的洞???

下面那個看商家

家中的舊車煞車系統是V夾，
而且是舊式長得像倒Y字型的方式（這樣子講大家聽得懂嗎？）
最近有點想換成新式的V夾，
不曉得有沒有必要說？

沒必要但可以改，看車子是否還有這價值。
另外煞車拉桿也要換掉，兩者動作力臂不同。 :cool:

小弟的車蠻老了…
算算應該是至少八年前買的嘍~
感覺還蠻耐用的，至少買來至今小弟幾乎每週都會騎出去逛一次；
也沒有什麼大修過…


去年發現旋轉式右變速器有點裂了，
後來拿去給店家看說換一顆就可以了；
（最基礎型的，長得醜又貴！印象要收我一張棒球隊）
而且店家很大力地給我一轉有點裂的變速器就裂得更厲害了！
當下想，勉強再撐著用…了不起不變速吧？

最近連左邊的變速器也壞了，
所以想上拍賣網買零件自己換…
雖然小弟的車是18段，與看上的零件是21段的不同；
不過，想說少一段不要用，應該也可以吧？


另外就想順便換一下煞車系統，舊式的真的感覺很鳥說~


新式的V煞就感覺理線比較整齊說


還有就是不曉得為什麼？
那個年代的車，車架部份的線都要露出來？


還是說覺得小弟的車太破了？乾脆買新的比較實際？
小弟並沒有很迷自行車說…只是拿來當一般交通工具而已；
謝謝大家的意見啦！

21段跟18段，差別只有在後變速一個是7段跟6段，7段可以向下相容6段。
煞車要換也ok啊，V煞並不貴，可以找找avid的，煞車力很強大，用起來也爽！
至於車架走線露出來，可以減少運轉阻力。不過你自己買零件後，能自己安裝嗎？
這要考慮好喔。

lenbo兄的車都已經老化/髒污到這樣了...又是18段 @"@
不過是通勤車就比較沒差, 越髒越安全 XD
零件找看看二手部品吧

APOLLO這個品牌，大家對於他的印象如何??

而網拍有賣APOLLO ALLEGRO 700C公路平把車
要價8000元，大家覺得夠超值嗎?

彎把公路車煞車在彎把上，感覺長時間趴著騎很累
彎把的好處，在於衝刺時，比較好衝刺?還是有其他優點呢?

老化好解決，願意用心去整理的話，便宜車也可以很好騎。 :cool:
我曾賣一台giant a-920給一個女性朋友，後來也交往一陣子（這是離題:p）。
前後輪軸拆開換黃油、BB、齒盤、鏈條、後飛輪（6速升級成7速）更新、變速撥桿換堪用品。
這樣整理下來，因為是自己動手，沒花多少錢。但是性能比新車好的多，還曾經被我從台北騎到十分寮。 :laugh:
但這台車後來在兄弟飯店附近被偷走，雖然已經不是我的車，但我有時想想，這台920也在我記憶中有很大的地位。 :agree: