高鐵搞成這樣
最後結果又是全民買單
台灣人一定不會生氣

奸商吃了就吃
貪官拿了就拿

一切
又是船過水無痕
等待下一筆的bot

在台灣
凹客無處不在無處不禍台
:cool:

一點都沒錯,節省時間到了目定地,但地區偏遠

反而造成必需多花時間在交通上,實在很不方便~

這一期的商業週刊有專刊說明高鐵現狀、發展與可能的解決之道。
就解決層面來說。買回來變成國營企業，大概是裡面所有員工最希望的事。畢竟這年頭，誰不想當米蟲，看台鐵、中油、中華電員工有多爽就知道了。不過以目前政府的財政，這應該是最不可能選擇的方案。

絕對是買回來變成國營事業

當你欠銀行一百萬，你就有大麻煩了
當你欠銀行團4000億，銀行團就有大麻煩了
政府不買回來
那高鐵向銀行團的借款全部變成呆帳
陰騎根本不怕政府不買帳
不然老娘倒給你看
小弟不信台灣人有這個硬頸
寧願銀行一起倒，也要公理與正義

話說回來
政府的錢全部是來自全國人民的
花4000億買下高鐵
2300萬人每人需要多繳給國家一千七百三十九圓的稅
大家努力賺錢繳稅
好讓政府把錢送給財團
鄉親啊，這才是愛台灣

陰娸
給了各黨人士多少獻金啊
那個官員敢不買賬

現在只能開賭盤
賭高鐵何時被政府接管
:D :D :D

當初政府作保4000億，就代表這是國營事業了。

要不然股東出資不到300億的公司能貸到4000億才有鬼，早就因為超貸被起訴了。

現階段是不會收回的
陰小姐也知道
才2年就被收回的話
社會輿論一定會攻擊原始股東與現在的政府
說不定因此要求徹查相關弊案
我覺得比較可能的方式是政府出面邀銀行團喝咖啡
反正那裡面也一堆公股銀行
而且現在很多銀行必須靠政府支援才不會出問題
所以降息或是延繳本金是現階段比較可能的做法
現在這個政府就只會撒錢
救DRAM--撒錢
救失業--撒錢
你想得到的現任政府都是撒錢解決
況且高鐵有一位CEO叫做歐晉德
此人不用多說了吧
跟我們馬先生可是好得很
陰小姐果然用人唯才
還在興建的時候罵最兇的是藍色的
立法院通過決議不准再動用資金給高鐵也是藍色的
現在要花大錢救高鐵也是藍的
果然
台灣是財團治國

目前這個歐日混血的玩意根本是無解的問題系統,不定時就會發生"轉轍器故障","信號故障","消防邊坡警報器誤觸","剎車故障",誤點時間動輒數十分鐘甚至數小時,根本是高速鐵路系統的恥辱! :laugh:

這樣的恐怖系統,出自於一群只懂行銷(Marketing),炒地皮搞建案的商人之手,自然不足為奇!問題是由政府接手之後,要如何解決以上問題?還有場站的位置數量等問題該如何解決?當初承諾消費者台北-高雄90分鐘的直達車車程,現在快變成每站都停的區間車車程~~~

政府應該找真正專業的大眾交通運輸專家來接手,不管還要花多少錢,這些問題都必須要解決!若還讓目前台高這些董事會的人搞開發案炒地皮,納稅人的負擔將會愈來愈重~~~ :laugh:

其實馬政府可以考慮這樣做,要求目前台高公司徹底解決以上的問題,甚至更換全部系統,將新幹線改為歐規系統(AGV/TGV/ICE),測試無誤後再交接,當然資金由這些股東出錢~~~ :laugh:

因為目前台高公司急著丟出這個燙手山芋,馬政府正好順水推舟,要求台高公司100%解決以上問題,符合當初BOT合約精神,再接手營運~~~ :D

想到最近那個被逼下台的前健保局官員
光是赤字高達120億元，卻還可以決定3.8個月年終
應該下台個10次，外加貪瀆罪起訴 :flash: