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- - [引用] 重車論壇所提交通部之可能機車路權新政策....（尚未確認）
(https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=657641)
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無知不是病、但嚴重起來要人命 我們對於你的重車看法不感興趣 因為你對重車是全然無知的 反倒對於茶葉大、中、小盤如何從辛苦的茶農身上壓榨暴利比較感興趣 相信您身為其中一個壓榨者應該更瞭解 又或者是對於品茗您有何種專業見解、小弟也很有興趣瞭解 至於重車、離你太遠了、你還是少扯為妙 以你的邏輯能力、我們只能懇求你「試試看」後再發言吧！ 試試看出自於食神、不吃怎麼知道「撒尿牛丸」的美妙、大家說、是吧！ |
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討論就討論，做什麼人身攻擊啦 :tu: |
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沒錯，現在大型重機數量的確少 但是這是政府刻意去遏止成長所造成的 （高稅率、以保護國內產業及油耗之名禁止輸入（WTO入關前）） 不能因為大型貨車跟公車少，而就把汽車道規劃小型汽車寬度吧 今天重機騎士會出面要求路權，有很多原因 今天有比汽車更省能源，若又能跟汽車一樣路權 又能有機車般使用道路面積比時，為何不用 （不從鐵包肉、肉包鐵、風吹日曬等問題面去針對） 重機騎士要求路權，是政府就該給予的 而不是看表現請求給予來的（重車騎士不是飆車嫌疑犯，也不是飆車現行犯） 為何獨對重車騎士行為放大檢視 因為以前沒看過的東西（20年前到開放），也不希望以後看到？ |
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汽車，機車的定義並不需要爭執，你的意見跟大多數人是相同的 只是你不能接受，為何同樣是機車，卻要有不同的標準。所以在你的觀念裡，只要是機車，就該一視同仁，不能分別討論。 所以我才舉大客車大貨車的例子。你能接受，同樣是機車，但根據不同特性應該要有不同標準這個事實嗎? ? 說真的，我沒看過哪個重車團體站出來反對普通重機族群爭取路權。事實上，我也沒看過普通重機族群爭取什麼路權。討論的人很多，但組織團體向政府發聲的? 小弟不才，請列舉一二。 大重機爭取自己族群的利益，本來就理所當然，何有順便幫普重爭取的必要? 你若真認為普通重機要路權，要開放平面道路。大可號召志同道合的人，組織一個促進會或協會，而不是巴著重機族群不放，硬要分一杯羹。 |
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現在馬路的主要用路人是汽車跟150CC以下的機車沒有錯 大型機車不是生活必需品這一句話我想提出另一個看法 以台灣這種可以媲美拉力賽路面的馬路來說 我認為150CC以下的機車的避震系統根本不能負荷 更不要說 政府利用大幅提高關稅與每年要繳的稅金 一方面充實國庫,另一方面壓制大型機車的成長 使得大部分民眾在選購機車時 不得不選擇國產的小型機車 一切都是卡在購車時預算的問題！而不是所謂的生活必不必須的問題 問一個簡單的問題,要是預算不是問題 您想要 BENZ S350 or Camay 3.5Q or VIOS 1.5 ? 您想要ZZR1300 or Nsr 150 ? 另外台灣的民眾被整個大環境影響成長途旅行時會選擇四輪（或以上）的交通工具 並沒有考慮到兩輪的機車也同樣能夠負荷長時間高速的旅行 重車騎士這段期間的表現則決定是否全面開放...或是收回路權... 這一點小弟更是不能認同 以少數一群人的表現來決定全民的選擇權利!!這是不合理的作法！！ 開放路權是讓人民擁有選擇的權力 , 能選擇用兩輪的還是四輪的上快速道路 降低關稅以及稅金,是讓大型機車能夠普及化的關鍵 !! |
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那是討論嗎? 明明是一個完全不懂重車的被害妄想症者患者在那呻吟, 白牌車跟黃牌車性能一樣? 黃牌車的車身的架構跟設計跟白牌車完全不同等級, 拿來看作同一種車種根本是無知到極點的事. 我也騎125的小綿羊, 但我完全不會想到要爭取上快速道路或高速公路, 因為這是拿自己生命開玩笑的事, 小綿羊根本沒辦法負荷持續高速的駕駛跟提供足夠的穩定性, 別拿白牌車上的快樂錶當成真正的能耐, 市面上看到的未改的小綿羊想上時速90km都很困難, 縱使改了車, 車台跟輪胎也負荷不了, 這點有多少人跟他解釋過了, 他就是聽不進去. 此外, 想爭取白牌車權利自己去號招啊, 別人爭取權利時沒幫他爭取, 就發篇文來批, 還幻想黃牌車主欺壓白牌車, 這算什麼. |
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為什麼重機要爭取~取消待轉~ 很簡單啊~ 你去租一台FJR 1300或金翼去待轉看看 :rolleyes: 重車的性能比一般小綿羊好很多倍~ 但軸距也比較長 軸距長相對的迴轉半徑就大~ 在待轉時需要的空間就變大很多 再加上車重又較小綿羊重~ 如果重車待轉轉到一半~ 突然有一台小綿羊插進來... 重車很容易為了不撞到小綿羊就倒了~ :stupefy: 這只會造成更多的易外... :unbelief: |
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凸啥？又不是問你、搭什麼腔？ 難道是分身..... 他可以質疑重車路權 人家不能質疑他的茶葉黑幕？ 哪門子的人身攻擊？ 難不成默認自己是"茶葉奸商"嗎？ 樓主這麼愛檢討、為何不先從與自身息息相關的茶農問題說起 卻老挑不相干的重車某吠.....到底誰在討論？誰在無知攻擊？ |
小弟僅在這論壇討論, 就以此此論壇討論給大家參考好了...
下方是之前重車朋友來這邊邀約參與活動的討論串... http://forum.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=632617 擷取部分朋友的討論如下： 引用:
這網友贊同提升路權或降低稅金！ 引用:
這位網友反對重機上高速公路, 但贊同提升平面道路路權！ 引用:
這位網友贊同全部機車一同爭取路權！ 引用:
這位網友反對一般機車上高速道路！ 引用:
這也是小弟目前生活上常見到內側不少重車呼嘯而過的情況...會嚇到旁邊的人, 好嗎！ :( 引用:
不知道這是大部分重車騎士的心態嗎？ 引用:
這位網友主張兩段式左轉重車得廢除, 一般機車得繼續受限 引用:
這位網友看樣子反對125cc及以下機車上快速道路 引用:
這位網友的想法值得深思... 引用:
這位網友的看法...真的如重機朋友說的只是小弟一個人在呻吟？ 引用:
也有開車的朋友也請想想永和邊環河道路的速度能有多快？！這些速度一般重型機車達不到嗎？ 引用:
這位網友也希望一般重型機車能上部分快速道路...（重機朋友也可以盡量爭取自己權益, 但望別另一邊又阻礙一般機車也想上快速道路的權利好嗎？） 引用:
這位網友說大部分重車車有都反對50cc~149cc機車上快速道路... 有開車的都知道,很多快速道路能開多快（桃園台66那種不算）？台北市區高架跟周邊道路根本就有速限也開不快, 每段路口間也沒多長, 一方面訴求開放快速道路路權, 一方面又抵制其餘機車騎士爭取平等路權... :( （我一直認為合理的路權該爭取, 至於50~149cc那些騎士是不是全都敢上快速道路, 留給那些騎士自行判斷即可） 引用:
這位網友想法希望重機朋友也能想想, 如果重機朋友不把一般機車朋友當同一陣線, 為何奢望一般機車朋友要體諒你們？ 引用:
所以絕大部分149cc以下的廣大機車族還是不能使用快速道路了.... :( 引用:
不知道這位網友今天的想法有無改變？ 引用:
看來Ahluba的獲得大部分重車看法跟ruinousdeity的看法剛好衝突？！不知道那個才顯示真正大部分重車人的看法... 引用:
那不知道今天ruinousdeity網友是否代表大部分重車網友？又是否改變過想法？ |
將心比心吧!~
人家重車出來爭取路權在是在他們有所付出的背景之下(如稅金...)，那白牌車呢? |
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