民航業界大約最遲2050年也要無碳化，目前提出來的方案都是環保燃油，簡單的是生質燃油，高難度的是二氧化碳回收燃油。

電池在民航機上完全不可行。

一旦航空燃油零碳化成功，其實汽柴油引擎也會有充足的環保汽柴油可用。

到時要回收的電池可能又變成必須檢討的環保問題。

我個人覺得 零碳化 是個目標
但是目前來看沒有新的能源架構出來之前
很難達成

相關連的產業多了 碳排量想降低是一個可以努力卻不容易的過程 :think:

你大概不知道，這年頭美國高等學校的這些學生思想有多偏頗極端，那些教授都極度左傾，對這些學生灌輸了一堆極端理想理念，完全跟現實生活脫節，結果就是拿到學位畢業，卻對社會一點用處也沒有，找不到工作，還背上了高額的學貸，癡心期望敗登上台後能打消他們的學貸。 :unbelief: :unbelief: :unbelief:

已有人研發出了從大氣中擷取碳並商轉(冰島>利用地熱擷取後封存地下)...

馬斯克也有提出大量獎金給能有效率達到此項目的人 :flash:
希望能早日看到相關方案開始實際大規模應用 :rolleyes: :cool: :like:

真的不該攻擊自己的原料供應商：
https://www.nbc12.com/2020/12/11/no...s-jacket-order/
North Face turns back on Texas oil and gas company, refuses jacket order

石化工業也反擊回去：
https://www.foxbusiness.com/retail/...lboard-campaign
Oil and gas industry trolls North Face with new billboard campaign

『北臉』看來只會裝面子，利用攻擊石化工業來彰顯自己道德有多高尚，但是他們似乎忘了，他們生產販售的衣物，幾乎都是以石化工業的副產品做為原料生產的，他們有種完全放棄石化原料，另外探詢其他可完全取道的原物料嗎？ :unbelief: :unbelief: :unbelief: :unbelief: