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KURURU 2018-04-09 10:40 PM

引用:
作者asdfgz
http://www.bc3ts.com/post/9101


哇靠 這樣也能交車

真的覺得台灣的消費者真可憐

Jo Jo Chin 2018-04-10 12:50 AM

引用:
作者P&W
幾百年前的尾牙你也能拿出來爽,還故意拿掉日期,嚴凱泰得食道癌都快GG了,今年尾牙根本沒出席你也能嘴.........

我前面不是說過了,只要有錢賺拿唉奉的都是混蛋,只要有錢賺非HTC也能連線車子軟體,發文你都沒在看的嗎?這種水平跟人出來當酸民,我建議你早早洗洗睡.........



別自己打自己臉的都還不知道.............

早年F1 1.5T有幾百PS,不在乎引擎耐久性,你材料能承受噴多大,馬力就能噴多大,不要當了井底之蛙還沾沾自喜..............


問題是全世界沒有任何一間公司是自己做系統的,我前面不也說了嗎?BMW跟Benz是用Siemens、Toyota用Denso等,沒人在自己開發這種東西的,成本要分攤不然連大廠都受不了.......



油耗你確定是這樣嗎?我建議你多看看,即使看數據也好,另外Luxgen他們的扭力,在1500轉就已經輸出90%,是要多大你才會爽?不是早就說過從來沒有客人說過這顆...


2013年叫幾百年,你這種硬拗程度比小學生還不如 :o :o :o

小小新 2018-04-10 07:43 AM

引用:
作者Jo Jo Chin
2013年叫幾百年,你這種硬拗程度比小學生還不如 :o :o :o


不要再激他了

一下又要跳針了 :laugh:

Mozohung 2018-04-10 03:57 PM

納牌的車耗油就算了,沒想到還有這種瑕庛車.還硬要消費者交車. :stupefy:

xtreme 2018-04-10 05:34 PM

1個附加檔案
引用:
作者P&W
20%油耗都不知道你從那邊計算的,2.2T油耗當然比2.2NA大,但好過性能相近的3.0-3.5NA,你找台將近兩噸重油耗漂亮的給我看............
..

3.5NA 1.9噸

蠻荒 2018-04-10 09:15 PM

引用:
作者asdfgz
http://www.bc3ts.com/post/9101


引用:
作者KURURU
哇靠 這樣也能交車

真的覺得台灣的消費者真可憐


真的假的!!
怎麼檸檬法案還沒過嗎,人民就靠這個來對付車廠了.......

jackcue 2018-04-11 03:20 AM

引用:
作者P&W
Luxgen他們的扭力,在1500轉就已經輸出90%,是要多大你才會爽?不是早就說過從來沒有客人說過這顆引擎沒力,你是充耳不聞還是選擇性失明?


2018 Luxgen M7 Turbo ECO Hyper

202hp@5500rpm
30.0kgm@2400~4000rpm

公司車實際體驗3000∼4000轉左右輸出最好,2400∼2600有點遲滯

哪來む在1500轉就已經輸出90%め這種東西.....

pcdvd.02@hotmai 2018-04-11 04:22 AM

引用:
作者小小新
不要再激他了

一下又要跳針了 :laugh:

對啊,再激他下去等一下怒買第一台那隻賊給你看喔 :D

小小新 2018-04-11 06:55 AM

引用:
作者jackcue
2018 Luxgen M7 Turbo ECO Hyper

202hp@5500rpm
30.0kgm@2400~4000rpm

公司車實際體驗3000∼4000轉左右輸出最好,2400∼2600有點遲滯

哪來む在1500轉就已經輸出90%め這種東西.....


會不會一下被吐槽

您(貴司)買的一定不是台灣保時捷

:laugh:

jackcue 2018-04-11 03:59 PM

引用:
作者小小新
會不會一下被吐槽

您(貴司)買的一定不是台灣保時捷

:laugh:


我確認是 台灣保時捷...

因為新車第一周就出保固了


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是06:55 AM.

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