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e02047878 2017-02-10 02:14 PM

引用:
作者shadow2013
我不就說了,班次日夜顛倒是不符合人體時鐘沒錯~

但中間不就休了24小時了,一般人上班哪有休超過24小時?

都是休12~15個小時就再到公司上班了,多休9~12個小時,我不知道夠不夠,

他們要爭取更好的勞動條件我也沒意見,但:

第一、他們是在跟台鐵協商完,台鐵也答應會慢慢把人力補上來,也真的有在補了之後,才來搞罷工!那幹嘛還協商?

第二、我覺得日夜顛倒的班次不健康,但有比一般人更久的休息時間,這樣頂多只能說勞動條件不算好,但不到血汗,再配合上面的第一點,不到需要罷工的程度。


那個休24小時是休假 如果 你上班 昨天下午6點下班 然後休一天假

那你公司今天下午6點要你上班 你會怎樣
引用:
作者micall.lee
http://img.chinatimes.com/newsphoto/2017-02-04/clipping/656/b05a00_t_02_04.jpg


而且以這張表來說 這算周休2日 你公司 如果都這樣排 你會做嗎

Pyotr 2017-02-10 02:19 PM

新聞這樣講
引用:
一例一休新制 台鐵產業工會:員工每月少5千加班費
2017/01/01 13:56 4559

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台灣鐵路產業工會十餘名幹部上午到台北火車站西2門拉白布條抗議,該產業工會理事長王傑說,台鐵局本月排班出爐後,工會發現台鐵局為因應一例一休採用變形工時,導致員工每個月至少減少5000元以上加班費。

他說,台鐵員工原本每天工作的12小時裡面,1.8小時是加班費,8小時是工時,剩下的2.2小時是分配工時及休息時間,現變為8小時正常工時,2個小時休息時間、2個小時加班費,加班費時間幾乎沒有動,但休息的2小時又被分配工時取代外,台鐵局又用勞動部的解釋,原來的日夜休日夜休,改成日夜休日夜例,將1個月中的4個周六休調動,平均分配到每天工時,以致員工少了4天的休假,工會估計員工每個月至少減少5000元加班費。

產業工會理事、列車長洪日月說,台灣勞工一年工時2141小時,台鐵列車長全年平均上班工時,約在3227小時;車長自上班打卡到下班打卡者中間有1/3-1/2的時間是不計入工時;一例一休通過後,台鐵甚至要提高乘務人員的工時,更遑論列車長在外工作隨時遇到酒醉旅客、爆炸案、出軌這些危險因子,希望長官可以明白,給予員工應有且合理的待遇以及休息日才是對於員工的尊重。

台鐵局表示,台鐵局員工每個月原可加班72小時,可給加班費,但一例一休新制實施後,加班費最多只能給46小時,主要是要讓勞工有時間休息,所以台鐵局將原本員工上午8時上班至下午8時下班,中午及晚上可各休息1小時用餐,調整為中午及晚上可各休息2小時用餐,所以員工加班費確實減少了,但台鐵局是依法行政,並未違法。(戴安瑋/台北報導)
真的假的,這會不會太好了?

如果可以休息那麼久吃飯,不能請他們回家休息就好嗎???
引用:
作者rainwens
先不看日日都上班
光一週五天班,每班12小時(11小時工作,1小時休息)
每週工時55小時,每個月超過220小時
應該不合勞基法46小時加班工時上限
(40*4+46=206)
只是說台鐵員工目前不適用勞基法就是

不過民間業界應該沒辦法用這班表,除非違法

銀★(砍掉續練) 2017-02-10 02:21 PM

引用:
作者e02047878
那個休24小時是休假 如果 你上班 昨天下午6點下班 然後休一天假

那你公司今天下午6點要你上班 你會怎樣


以前沒週休二日,民間輪班公司,星期六大夜班,星期一中班,是很正常的排班......少數會星期一早班

shadow2013 2017-02-10 02:24 PM

引用:
作者e02047878
那個休24小時是休假 如果 你上班 昨天下午6點下班 然後休一天假

那你公司今天下午6點要你上班 你會怎樣


不健康的行業,我會不去做,不得已要繼續做,也一樣會爭取更好的排班權益~

但如果公司已經依協商進行調整,繼續增補人力進來改善班次,那我會聽其言觀其行~
再看我要不要參與罷工。


一樣的問題,請看清楚我的文,再來問我要不要去做!
我的重點只有一個,就是台鐵協商完的處理態度有沒有到要罷工的程度~

人生現在才開始 2017-02-10 02:25 PM

引用:
作者goodpig
你說的也沒錯,用單一公司來看會比較適合

Amtrak 能用兩萬名的員工去營運這麼長的鐵路也真的蠻厲害的

可能美國相較台灣地廣人稀吧

但是資料上2012年Amtrak的營收是20億美元

我稍微算了一下,兩萬名員工每人的薪資與各項成本加總一年算150萬台幣好了

光是人事成本就300億了,這樣的營收鐵定虧錢的阿

可能美國自用車持有比率高吧

看去年財報
總收入32億鎂
人事支出20.8億鎂
淨損10.8億鎂

缺德 2017-02-10 02:27 PM

今天不挺台鐵勞工,明天誰來挺一般勞工?
有時候不的不說,台灣人的奴性根深蒂固了。
別人怎樣怎樣都可以做為什麼台鐵就不行?
這樣的排班是你們進台鐵時就已經知道了,不爽不要幹啦,出來抗議什麼?

windhm 2017-02-10 02:41 PM

引用:
作者缺德
今天不挺台鐵勞工,明天誰來挺一般勞工?
有時候不的不說,台灣人的奴性根深蒂固了。
別人怎樣怎樣都可以做為什麼台鐵就不行?
這樣的排班是你們進台鐵時就已經知道了,不爽不要幹啦,出來抗議什麼?

其實我只想問, 前幾次的罷工事件, 台鐵有人出來挺嗎?
台鐵排班很血汗, 我認同, 該改革.
但這麼血汗卻還是能留住這麼多人, 就代表整體辛勞與福利相比, 還是比外面好上一些, 不然人早就走光了. 不然參考外面公司做法好了, 高層減薪減幅利多請幾個人, 總人事支出還是一樣.

Pyotr 2017-02-10 02:48 PM

引用:
作者缺德
今天不挺台鐵勞工,明天誰來挺一般勞工?
有時候不的不說,台灣人的奴性根深蒂固了。
別人怎樣怎樣都可以做為什麼台鐵就不行?
這樣的排班是你們進台鐵時就已經知道了,不爽不要幹啦,出來抗議什麼?
其實那應該毫不相關

話說軍公教有18%多久了,一般老百姓有嗎?

相挺a被政府保障的好福利,b就有機會可以同樣享有?好像沒這種事情

我是覺得,要挺當然挺最弱勢最底層最無依的,像是慘到要臥軌的那些。那種同情心台灣多數以前沒有,不過越來有越好了吧

rainwens 2017-02-10 02:57 PM

引用:
作者Pyotr
新聞這樣講真的假的,這會不會太好了?

如果可以休息那麼久吃飯,不能請他們回家休息就好嗎???

我也覺得既然下午8時下班,幹嘛還晚上用餐休息2小時....... :jolin:

Pyotr 2017-02-10 03:07 PM

我問的一些問題,都沒有知情人士可以回應...
引用:
作者rainwens
我也覺得既然下午8時下班,幹嘛還晚上用餐休息2小時....... :jolin:


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是03:10 AM.

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