在郊區一堆阿公阿嬤在騎的二行程根本連駕照牌照稅也不繳了,被抓到頂多車一丟
拍拍屁股走人,阿公阿嬤一點也沒在怕,若再哭鬧一下讓警方沒奈何,往往又沒事繼續
騎.

這種二行程就是要騎到整台車七癆八傷,阿公阿嬤越覺得有划算....花錢改裝觸媒
符合環保,那是什麼天方夜談.

這里在飆車的胡亂說的也就算了, 連專搞機械的也在胡說, 台灣會進步才有鬼, 一個先天不良的引擎要裝多少輔助改善排氣的裝置, 但東西總有壞的時候, 壞的時候就是污染的時候, 我還有聽過驗車時裝上觸媒轉換器, 驗過就拿掉以求大一點的馬力, 就是愛取巧

還好二行程引擎跑不遠, 你怎麼用它, 你就怎麼污染你的居住地

想我年輕的時候 騎著雄獅 九彎十八拐 一路騎回花蓮

你到現在還是搞不清楚，二行程/四行程，汽油/柴油，要達到同樣的環保要求，所需付出的成本是差不多的。(都要搞電腦精密噴射，都要裝昂貴的觸媒)

並沒有真正的優劣分別。

就像你不能拿滿街跑的老舊柴油大卡車的污染現況，來禁止新式的柴油小客車上路一樣。

一切都只是廠商要不要搞而已

就如同轉子引擎 吃油 不環保 不耐用 但還是有車廠傻了好幾十年

還有某車廠 一顆引擎+4速變速箱用了n年 最近幾年才有新的引擎+cvt變速箱 :laugh: :laugh: :laugh:

因為該廠牌有很省油的傳說，結果政府搞省油認證，所以非改用新引擎+CVT不可，要不然傳說就結束了 :rolleyes:

最近我正在研究歐洲與日本省油胎規範的對照性。(目前看不出關係，有些在日本成績不好的胎在歐洲成績很好，反之也有，看的霧煞煞)

我的就沒什煙和臭味

跑不遠......一堆有保養的環島也不是問題 :D

如果真的通過實施了 , 就不能環島了 ..
桃園縣禁入 !

50CC 以下車輛

高雄市 639,493
新北市 487,533
台中市 391,422
台南市 385,663
桃園縣 304,690
台北市 256,706
全台灣 3,600,944

單位 : 輛
資料日期 : 100.12

我不曉得桃園有什麼資格可以先禁的 ?