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P&W 2009-11-27 08:54 AM

不要小看了F-5,連美國假想敵中隊都使用,可見得這款戰機在纏鬥上是很刁鑽的,如果當年F-20有開發,這架飛機對於台灣來說,應該比F-16更適合∼∼

SUNGF 2009-11-27 09:14 AM

引用:
作者dellasus865pe
那是因為自己人是白x,當年美國佷大方的提供F404用在IDF,但自己人白目死都不要硬要TFE1042

還有F-16Taiwan,美方問要不要用數位飛控啊,自己人說類比飛控就好. :stupefy:


不用f404 是因為 f-104 摔怕了 所以自己設計的飛機 比較希望有雙引擎

不用數位飛控 是因為 類比飛控出來比較久

這都是經驗惹得禍

所以有些事憑經驗不見得是好事

德田新之助 2009-11-27 10:46 AM

引用:
作者P&W
不要小看了F-5,連美國假想敵中隊都使用,可見得這款戰機在纏鬥上是很刁鑽的,如果當年F-20有開發,這架飛機對於台灣來說,應該比F-16更適合∼∼


F20有開發?早就有成品了
F20基本上算是為台灣這類客戶專門開發的
當年早就有成品去南韓展示.不過摔了一台
這飛機被禁止銷售

pc 2009-11-27 10:51 AM

引用:
作者dellasus865pe
那是因為自己人是白x,當年美國佷大方的提供F404用在IDF,但自己人白目死都不要硬要TFE1042

還有F-16Taiwan,美方問要不要用數位飛控啊,自己人說類比飛控就好. :stupefy:

F404的話,應該是美方很晚才同意的吧,好像距離國防部決定取消第二批IDF的量產根性能提升沒有太久,
畢竟那個時候幻象機跟戰隼都獲得同意出售了,沒那麼多錢造更多架IDF,更別提第二批IDF的發動機提升計畫。

pc 2009-11-27 11:05 AM

引用:
作者德田新之助
F20有開發?早就有成品了
F20基本上算是為台灣這類客戶專門開發的
當年早就有成品去南韓展示.不過摔了一台
這飛機被禁止銷售

也還好這款飛機早早玩完,因為機體太小了,日後改良的幅度很小,
變成很快又得買新飛機來取代它。

德田新之助 2009-11-27 11:14 AM

引用:
作者pc
也還好這款飛機早早玩完,因為機體太小了,日後改良的幅度很小,
變成很快又得買新飛機來取代它。


被本身身材限制住了
而且F5一族的翼負荷不低

所以除了纏鬥之外
就別為難F5一族了

ssdvshdd 2009-11-27 11:44 AM

F-5還有在生產嗎?

cwz1116 2009-11-27 04:01 PM

引用:
作者阿耀兄
su27是個人超級欣賞的大型戰鬥機
向量噴嘴跟優異空氣力學的設計 使得它的運動跟纏鬥性能
比老美同世代大型戰機優秀太多

單論飛行器眼鏡蛇動作 當然不難(直昇機改裝都可以...)
這麼大隻的量產戰機 能保持飛行本質的運動性能
就是他們行的地方

老俄�一向只輸在電戰系統與引擎耐用度
從f86對mig15 俄制戰機就是輸在人機介面電戰電腦這一塊


Su-27 無向量推力噴嘴
美國已在 F-15 S/MTDF-16 VISTAF-18 HARV 使用向量推力噴嘴以提高機動性

Senna Forever 2009-11-27 04:28 PM

引用:
作者cwz1116
Su-27 無向量推力噴嘴
F-16 VISTA....


再來是 F-16 SEVEN?










抱歉我把場子搞冷了 :laugh:

不記得在哪看到過﹐F-14 也可以作出眼鏡蛇動作
有沒有網兄知道?

cwz1116 2009-11-27 04:36 PM

引用:
作者blair
正式服役版的F-22已經改的很像YF-23了,反而跟當年的YF-22差異不少。
聯合打擊機也是用不怎麼符合規格的YF-35拿到,
現在的美軍是怎樣,先買個規格較低的再來慢慢改成自己其實想要的樣子嗎? :unbelief:






F-22 的三視






YF-23 的三視

F-22 的主翼形狀與 YF-23 不同
F-22 有水平尾翼而 YF-23 無水平尾翼


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是06:16 AM.

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