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CRASH 2008-10-06 06:55 PM
引用:
作者VF-19
哪一廠的？AIDC有三個廠喔..


五軸應該是在介壽廠吧
清泉崗那邊不知道有沒有

AIDC現在雖然還是有官方色彩，不過最近搞認證啥的應該也是與民搶糧了啦 :rolleyes:
台灣官方幾乎不給AIDC活下去啊 :stupefy:

sunnywalker 2008-10-06 07:15 PM
愛三如果拿來打敵機,值不值得?

台灣需要幾艘潛艦,才足以具戰略阻嚇能力?哪款好?

對付M族最好的方法,是不是發展長程對地飛彈來達到相互阻嚇?

dellasus865pe 2008-10-06 07:48 PM
引用:
作者sunnywalker
愛三如果拿來打敵機,值不值得?

台灣需要幾艘潛艦,才足以具戰略阻嚇能力?哪款好?

對付M族最好的方法,是不是發展長程對地飛彈來達到相互阻嚇?


PAC 3還是反飛彈吧.

應付空中多批敵機還是交給天弓1/2.HAWK就行.

BLUESKYVFX.. 2008-10-06 08:13 PM
引用:
作者lompt
FCK-1主要是因為當初還在調構型
所已注意看
可以發現連機砲砲口都不一樣


這個在1993年3月號的尖端還有標出來哩. 那時還是pp機.不過這一批pp機真的很屌.接戰備比公早時間還早..不然104還會一直扛下去..

BLUESKYVFX.. 2008-10-06 08:14 PM
引用:
作者VF-19
那幾架掛反坦克火箭的飛機，那個不是AIDC做的版本
而是空軍買的UH-1H後來移交到陸軍的飛機(那幾架是貝爾原廠機)
那邊的故事很有趣，當初某架飛機的機工長就是我同事
秘辛還真是多啊~ :unbelief:


VF-19~我等你出來很久了. :flash: 多講一點.快~

可空軍過去的應該是HH-1H救護機吧~ 我小時候以前還在僑泰演習看過他出來跑龍套哩 :D

lompt 2008-10-07 02:23 AM
引用:
作者Jochen
SH-60是反潛用的~~目前海軍的S-70C(也是黑鷹)可以頂住,暫時不用買
空軍救護隊也有在用黑鷹系統的直升機(S-70)
這直升機沒賣不是有什麼敏感,而是有三家廠商在競爭
我們其實也還沒決定要買哪款...所以...美國人要我們決定了再重新交單給下任新政府
目前競爭機種:UH-60M,UH-1Y,AW101
而空中加油管和特戰型沒有正相關,也不是什麼敏感的技術
這批通用直升機中本來就包含了特戰型(如果是決定採購UH-60M)

阿帕契只買30架是因為國軍打算將剩下的AH-1W都提升為AH-1Z
如果沒有成立新的空騎旅的話...嘿嘿嘿
陸戰隊朝思暮想的航空隊就要成真了


其實AW-101不會很建議XD
此外以後勤已及通用來看
應該還是要買賽科斯基的傢伙
不過UH-60M根本不算是特戰型
MH-60才是特戰型
多了空中加油管與地貌追延雷達等設備並且可以加裝M134等等

lompt 2008-10-07 02:28 AM
引用:
作者sunnywalker
雖然好些年沒關心軍武了
還不至於這麼離譜:D

1.如果美國海軍陸戰隊在沒有制空權的火力壓制下,
AH-1W又能做什麼?更不必說台灣在沒有制空權的狀況了

2.第一次波灣AH-64A的經驗,在二次波灣AH-64D已經修正過了

3.我們不會因為F-5E妥善率高,就不要更尖端的飛機吧

4.TW AH-1W的妥善率也蠻遜的,問題又在哪裡?武器本身?

5.不應該把AH-1W支援反登陸的印象,拿來當作AH-1W的正職


1所以說立論很奇怪呀
2事實上表現還是很不理想
3問題其實是在缺人呀
而且你會希望系統越能通用越好還是越複雜月不能通用好
在戰時又是哪種佔優勢？
4這又回到3的問題上
如果連國產都保養不好要去搞標緻之類的進口車嗎
5請了解何謂戰鬥直升機
此外請了解AH64的設計理念

Jochen 2008-10-07 03:17 AM
引用:
作者lompt
其實AW-101不會很建議XD
此外以後勤已及通用來看
應該還是要買賽科斯基的傢伙
不過UH-60M根本不算是特戰型
MH-60才是特戰型
多了空中加油管與地貌追延雷達等設備並且可以加裝M134等等

以目前的狀況來看,引進AW101的可能是空勤總隊
可以長時間進行搜救又不會太大,負重力夠強,飛的高的直升機比較符合他們的換裝需求

至於黑鷹系列,國軍是打算如果最後選定購買UH-60M就將包含一批MH-60M
但是MH-60M是有空中加油能力的,國軍沒有空中加油機買來是浪費
加裝M134這種裝備沒什麼了不起,UH-1H也能裝...
MH-60並不是特戰專用型的專用型號,更不是MH開頭就一定有空中加油管
美國海軍的搜救運輸直升機MH-60S和未來將取代SH-60系列進行ASW任務的MH-60R都沒有空中加油管也不是特戰型
而陸軍的特戰直升機MH-60L也不能空中加油...
國軍所訂出的通用直升機需求跟買一架沒有空中加油能力的特戰直升機是差不多了
說穿了是想買一堆提升性能過的MH-60L

BLUESKYVFX.. 2008-10-07 08:45 AM
引用:
作者lompt
其實AW-101不會很建議XD
此外以後勤已及通用來看
應該還是要買賽科斯基的傢伙
不過UH-60M根本不算是特戰型
MH-60才是特戰型
多了空中加油管與地貌追延雷達等設備並且可以加裝M134等等


s 家的一票~

sunnywalker 2008-10-07 01:56 PM
引用:
作者lompt
1所以說立論很奇怪呀
2事實上表現還是很不理想
3問題其實是在缺人呀
而且你會希望系統越能通用越好還是越複雜月不能通用好
在戰時又是哪種佔優勢？
4這又回到3的問題上
如果連國產都保養不好要去搞標緻之類的進口車嗎
5請了解何謂戰鬥直升機
此外請了解AH64的設計理念


你是否沒仔細看我前面po的連結文章?
那算是國內很詳盡的介紹與評析

1.只要有AH-1,就有空優?

2.算不算理想?要看這2款機種的任務風險,不單是帳面上戰損.
AH-1Z目前的紀錄很好>零戰損

3.你如何確定更複雜化的AH-1Z會便宜多少?妥善率能好很多?

4.你先確定AH-1W與AH-1Z能有多少貴重的單元能通用吧?
至少目前全球佔大宗的AH64機種零件,不會匱乏.

5.理念,我只知道USMC的AH-1Z也可搭載16枚Hellfire,可密接支援登陸時,對地的反裝甲任務,保護垂直面的人員.武器供輸
而台灣是配置在陸軍空騎旅,當面對登陸作戰的飽和攻擊時,最好閃開點!讓AH-1W來就好. :jolin:
長弓除了戰術應用,是有戰略意義的.一群出去,只要一架探頭出來找到上百個目標,其他的就根據此資料分別發動攻擊,低空小神盾也
況且那敵情資料,還不僅只是給其他AH-64而已...


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