有補助這些都不是問題
你可以去查查對面的led/面板/觸控怎麼從無到有的
還有那些家電廠

一路吃補助+高薪挖腳偷技術
台灣產業已經被這招玩一輪了好嗎?

最新的就蝦x燒幾十億拼pxhome...這個不用偷技術
看你待的產業有沒有被搞到，或是有沒有價值被搞而已
不過產業受損，大家一起承擔

電池都可換..
只是有些沒有那麼方便直接抽換.
至於掛不掛牌一點都不重要...
沒有安規標檢全部跳過..
店家引進風險消費者自己承擔
最多是給你裝限速裝置...
這個路上很多外勞在騎.
拍賣在賣的一堆..
相同規格價格是號稱"國產"的一半
你說拼價格拼的過嗎?
國內廠商再用以前的思維做生意
市佔只會越來越小
後面慢慢消失



根據道路交通管理處罰條例第 69 條，電動自行車為以電動為主，最大行駛速率在每小時 25 公里以下，且車重（不含電池）在 40 公斤以下之二輪車輛。無需考照就可騎乘

掛牌除了動力要夠之外，還有一筆驗車費.....
小廠商可沒幾十萬的成本去驗一台賣沒幾台根本不能回收
當然是偷偷賣就好，晚上去工業區附近看看，多少外勞滿街騎:D
雙載還能推一台腳踏車XD
就是因為免駕照又便宜:D

不能掛牌的就不要摻進來講了,定位根本都不同

國內廠商會不會消失也不是消費者要考慮的 :o :o :o

你確定只站在消費者的立場?
能請問一下您在哪一行工作嗎?

不能掛牌不代表不能在路上跑...
這些不能掛牌的大多是一般入門消費者的首選
吃掉了一大半國內市場
其實你說國內廠商會不會消失不關消費者的事
這串討論也跟你無關..
挑對你有利的選擇就好了
建議你可以跳過..

狗肉能夠降價來拼中國這些低價車嗎,你根本是雞同鴨講

那你也可以不要來討論.跳過選自己有利的就好啊 :o :o :o

對岸進來哪台是換電式的?
對岸進來有幾台可以合法掛牌的?

你才雞同鴨講吧
你一開始是問這兩個吧?
我也只是針對這兩個問題回答而已..

我認為政府不應該干預市場運作...。

在有強力競爭的情況下，上進的廠商反而更願意拿出全力提供產品，
同樣的也能提供更多工作機會。


舉例來說SONY為了讓BD贏得規格之戰，
推出了18K的PS3比起當時動輒2-3萬的撥放器大幅壓低藍光的入門門檻。

同樣的，高度競爭下廠商也更願意砸錢去投入研發，求取贏得市占。

像小弟公司就是這樣，每個月都有2-3位新人進入公司，為的就是強化研發力道...


所以....放寬對外國汽車廠的限制吧。
市場大了，才是對消費者也對產業有利。

你不是說對岸的低價車大舉侵台,市占率都要被搶走了 :o :o :o