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semmy 2012-03-22 07:43 PM

引用:
作者四次元
大羊就是大型重型機車,所以不要再區分那麼細好嗎?
大型重型機車怎麼使用道路,那大羊就怎麼使用....

被你這麼一說,該不會我們的 機油大盤商 以為大綿羊與大野狼是不一樣的動物,要有不一樣的執照才可以騎乘吧?! :laugh:

如果是的話,這下可糗大了! :jolin:

ruinousdeity 2012-03-22 07:59 PM

引用:
作者semmy
被你這麼一說,該不會我們的 機油大盤商 以為大綿羊與大野狼是不一樣的動物,要有不一樣的執照才可以騎乘吧?! :laugh:

如果是的話,這下可糗大了! :jolin:

說起來應該是要拿不同的駕照才對
這個問題就要問交通部了... :jolin:

thomashugo 2012-03-22 08:37 PM

實際上根本就是交通部亂搞
汽車有分手動排檔與自動排檔
到了機車卻沒分
摻在一起做啥?
唉,真的是有夠悲哀 :tu:

到了駕訓班真的能學到重機技巧的又有幾間 :think:
很多都是繳錢拿駕照
跟汽車一樣

黑禾 2012-03-22 08:46 PM

針對前面有網友對於550C.C.設定為紅牌、可上快速道路一事
就記憶中解說

當年在考慮紅牌設定時
有人提出要1200C.C.為紅牌,可上快速道路
馬上有人反對
原因為:
當年還有為數不少的
裕隆速利1.2(未滿1200C.C.)
中華威利小貨車800(或1.0後來升級1.2再升級1.3)
中華多利600(未滿600C.C)
還有更夯的斯麥特 SMART 600(未滿600C.C.)
滿街跑,還能上高速公路

因此就以550C.C.為界線
又可封鎖當紅炸子雞的T-MAX 500C.C.
就此定案

連剛改款的T-MAX 530C.C. 還是無法晉升紅牌
不少人為之扼腕

話說我大型重型機車駕照拿那麼久了
出了教練場還沒用過
連租車出遊都好懶
啥時中個樂透
還清房貸就可以好好玩哈雷去 :shy:

FLYFLY 2012-03-22 08:50 PM

引用:
作者ruinousdeity
說起來應該是要拿不同的駕照才對
這個問題就要問交通部了... :jolin:


+1

就我自己個人的汽車和機車學習經驗(現在進行式),
汽車的部分,我是先學自動排檔,開了比較熟悉了(目前都沒有問題了),現在想要學手動排檔,卻發現有瓶頸在,什麼樣的瓶,三言兩語也說不上來,
總之覺得自己還需要花時間時間去一再的練習(監理所的手排小客車駕照考了兩次沒過,敗在S型進出),

兩輪機車的部分,我當初一開始因為有機會接觸,所以就優先學
打檔摩托車(野狼125),騎上手之後,在去其一般的125速克達,
"很快"就適應了, 所以就我的觀點,汽車和機車的手排跟自排駕駛真的是有差別的,駕照分開是應該的,騎或著開手動排檔車輛的駕照可以去駕駛自動排檔車輛,但是若只有自動排檔駕照的話,必須經過一定的道路測驗程序,過關後才能駕駛手動排檔車輛.

黑禾 2012-03-22 08:54 PM

引用:
作者thomashugo
實際上根本就是交通部亂搞
汽車有分手動排檔與自動排檔
到了機車卻沒分
摻在一起做啥?
唉,真的是有夠悲哀 :tu:

到了駕訓班真的能學到重機技巧的又有幾間 :think:
很多都是繳錢拿駕照
跟汽車一樣



也不能怪教練場
至少讓很多人從不會騎檔車變成會騎檔車
基本上
檔車才是正式的機車


小綿羊的開發本來只是方便近距離移動
當年從腳踏車附加引擎,沒油還要用腳踩
小天使我就騎過
哪知發展30年來
台灣的市場變畸型
大宗的檔車市場縮水
小綿羊變成主流
和國外大異其趣
真 不可思議 :confused:

semmy 2012-03-22 09:54 PM

引用:
作者黑禾
針對前面有網友對於550C.C.設定為紅牌、可上快速道路一事
就記憶中解說

當年在考慮紅牌設定時
有人提出要1200C.C.為紅牌,可上快速道路
馬上有人反對
原因為:
當年還有為數不少的
裕隆速利1.2(未滿1200C.C.)
中華威利小貨車800(或1.0後來升級1.2再升級1.3)
中華多利600(未滿600C.C)
還有更夯的斯麥特 SMART 600(未滿600C.C.)
滿街跑,還能上高速公路

因此就以550C.C.為界線
又可封鎖當紅炸子雞的T-MAX 500C.C.
就此定案

連剛改款的T-MAX 530C.C. 還是無法晉升紅牌
不少人為之扼腕只是超車不夠力而已

三陽才263cc的外銷車種citycom 300i都可以被留學生騎上澳洲的高速公路了,台灣卻要550cc以上的車種才能上快速道路,真不知道是看不起兩陽的造車能力,還是當T-MAX只是一台125cc的破車而已 :jolin:

lompt 2012-03-22 11:28 PM

引用:
作者ruinousdeity
說起來應該是要拿不同的駕照才對
這個問題就要問交通部了... :jolin:


這個我也贊成

不會騎擋車
所以只好再觀望了
汽車駕照也是自排的^^
機車也是歐洲外型的國產羊><

Devil 2012-03-22 11:44 PM

引用:
作者黑禾
針對前面有網友對於550C.C.設定為紅牌、可上快速道路一事
就記憶中解說

當年在考慮紅牌設定時
有人提出要1200C.C.為紅牌,可上快速道路
馬上有人反對
原因為:
當年還有為數不少的
裕隆速利1.2(未滿1200C.C.)
中華威利小貨車800(或1.0後來升級1.2再升級1.3)
中華多利600(未滿600C.C)
還有更夯的斯麥特 SMART 600(未滿600C.C.)
滿街跑,還能上高速公路

因此就以550C.C.為界線
又可封鎖當紅炸子雞的T-MAX 500C.C.
就此定案

連剛改款的T-MAX 530C.C. 還是無法晉升紅牌
不少人為之扼腕

話說我大型重型機車駕照拿那麼久了
出了教練場還沒用過
連租車出遊都好懶
啥時中個樂透
還清房貸就可以好好玩哈雷去 :shy:

這個說法小弟我也有聽過,但這不是官方的正式說法
之前路權運動時,就如同前幾樓網友所說的
去問"交通部官員"550cc所為何來?完全沒人知道
該部門訂出來的規則怎麼來的,自己不知道,真的是比扯鈴還扯
以前就有網友PO出台灣小於550cc有掛牌的汽車,所以如果官員回應是參考汽車最小排氣量而訂的規則,只會被噹到爆

大型重型機車駕照是必須騎檔車考試的,因為其中有一個關卡就是直線加速3檔,時速30km/h以上,並在限定距離內煞住車
所以拿大型重型機車駕照騎檔車或騎大羊都沒問題
就像是汽車的手排駕照開自排車也OK
比較有疑問的部份應該是普重機車駕照

referee_c 2012-03-22 11:45 PM

引用:
作者ruinousdeity
這串的爭執點,就在於前車牌黏貼的位置合不合法
規定就是這樣,合規定就能合法上路

至於你要說辨識問題,在我看來沒什麼意義
我只能說,
目前的前車牌這種東西不是"給人看"的
這個尺寸本來辨識效果就不好
唯一有機會用到的就是前拍式測速照相機
對這種照相機辨識度好不好?有沒有影響?

從過去到現在,坊間流傳一大堆對抗測速照相的偏方
除了拿什麼不透光物品遮住外,什麼灑亮光片
在車牌上下左右黏CD,在車牌上面塗亮光漆、螢光劑
通通無效...不要太小看警用照相機


事情很簡單,合乎規定就可以合法上路,事實是如此
警察也是這樣搞,扯辨識度的意義在哪邊?
你要自己一個人糾結於這一點請自便,
因為不管是我、這篇事主、警察、或者路邊其他騎重機的
前牌都是放在擋風後面看的到有黏就可以合法上路
不會因為你在那邊糾結事情就有所不同

至於我跟那位之間怎樣,抑或是我個人的人生安全
我很懶沒興趣也沒必要對任何人解釋討論
討論就事論事就好,我可很少失了最基本的禮節與常識
超過應有分際的指教,在我看來是口舌上佔人便宜,
我不喜歡。所以, just mind ur own business.

你跟其他人的爭執點,根本不干我的事,請問,我什麼時候跟你爭執這一點?

我們的問題就是----[把車牌擺在風鏡後方會不會造成任何識別上的困擾].
你說不會,我說會,然後網友貼的照片就是證明我對,你錯.
結果,好笑的是,你竟引那位貼照片網友的文,說他甩我的臉?
事實上照片顯示確實風鏡會造成反光,讓車牌辨識有困擾,也就是說,被甩臉的是你,而且是被你的盟友重重的甩,這完全沒有爭議.

另外,上面紅字的部份,你認為是這樣,別人或許不認為是這樣,會提,只是不希望看到pcdvd上社會新聞而已.
不過你說的對,你發生什麼事,也是你自己的事,與我無關,我以後不會再提,抱歉了.


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