沒用的，有車罵機車去死的人這串又不是沒看到。

對意識形態來說任何證據都是無效的。


塞車都是別人的錯，前面的車堵住我的路就是該死。

開的比較慢的都是白癡，開的比較快的都是瘋子。

人口確實該少點了...

開AB車的人蠻多的，有次聽朋友買一台BMW權利車不到一百萬很是心動，
但車牌要COPY，有違法問題就放棄了 :fear:

世界的汽車為什麼會多，終於有人點出重點了。
不要懷疑，這世界真正有影響力的不是我們男人，是女人 :think:

這就解釋了為什麼這麼多人明知道汽車是機車的五倍空間, 更加耗油不環保, 又會造成都市裡的大塞車, 也堅持要買汽車, 然後嫌機車了.

應該嚴格實施高乘載管制, 限制計程車數, 才能解決都市塞車的問題. 每少一台汽車就可以多五台機車的運載量.

忘了說這類群的人還有一個特點愛賭,所以這行業才能這麼好生存,不過前幾年銀行預借現金卡發的很浮濫的時候,這行業不少都差點混不下去.這行業並不是現在才多角化經營,而是本來就都那樣經營(至少2-30年前就都如此).:laugh:他們同樣也是因為 榮耀、尊爵、地位、財富原因啦...,這些會跟錢莊借貸的人,多數也都是中下階層社會的人,想力爭上游卻往往用錯方法.

沒說到AB車,我都快忘了這...:laugh:這行業最多這種車.

但我想台灣雙B車主應該不絕多數都是這種會跟錢莊打交道的人才是,以一個公務員工作個1-20年的年資就買的起養的起了,說實在也不用到多富有的身家就是,那個拿來台北市買房子,可能連中古小套房都不夠.:laugh:

有些便宜得離譜的東西，常常最後的代價會比正常價格買來的東西來的貴。　
　
　
　
　

虛榮心人人都有,只是程度不同問題而已,這不應該都怪女人啦!有些男人就是這樣能怎樣?但同樣的女人也不少啊.:laugh:

我深有同感啊，誰嫌誰都是狗咬狗一嘴毛。

最後一句才是真正的重點所在－－總不成將住宅區商業區工廠農田全打掉來建路吧。

無奈人總是閉眼不看現實，還鼓勵生育呢，活見鬼了。

不是每個國家都能像美國這樣......
歐洲這樣的做法 是城市命脈的長久之計

台灣人平常有些行為就夠瘋了
握到方向盤更是抓狂
人口的確該少1/3