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ymg 2007-08-22 06:41 AM

上次去中正機場拍的..竟然有拍到這架飛機 :eek:


JWPW 2007-08-22 07:33 AM

引用:
作者P&W
駕駛艙裡面有類似緩降機的繩子,可以讓飛行員從駕駛艙的窗戶爬下來,另外飛行員的氧氣筒是可以帶著跑的,所以並沒有從駕駛艙跳下會受傷的問題,只有來不來得及逃的問題~~

今天才聽朋友說,是從派龍漏出來的油,朋友也說這幾年檢查都沒必要去動派龍,如果屬實的話,可能就是波音的問題了~~


日本才語帶保留說派龍有問題(因為管線大部分都在油箱內)
波音馬上跳出來說絕對沒有製造瑕疵
即使真的有問題
波音應該打死也不會承認

mepatn 2007-08-22 07:54 AM

引用:
作者JWPW
日本才語帶保留說派龍有問題(因為管線大部分都在油箱內)
波音馬上跳出來說絕對沒有製造瑕疵
即使真的有問題
波音應該打死也不會承認


波音若承認有問題那同機型的都是有問題的
那波音會賠死

pc 2007-08-22 08:01 AM

引用:
作者davidlan
這個飛安評比不曉得是以什麼標準為評分
也有摔機和死亡人數比華航人數多的
排名卻在華航之前?

另外長榮排名第九
可見雖然也有飛安事故發生
但沒摔機和死人的確很重要

講起來
華航和這班飛機的乘客實在很幸運
搭過機的人都知道
每次下飛機時
都會堵住
這次能在一、兩分鐘內疏散下機
真的是幸運

這種緊急情況下乘客要逃生的話,依照空服員指示是什麼行李都不拿的,
這跟一般情況下飛機是完全不同的,這怎麼能比較?

老飛俠 2007-08-22 08:03 AM

引用:
作者mepatn
波音若承認有問題那同機型的都是有問題的
那波音會賠死


波音可能以回娘家免費健診的名義偷偷換掉有問題的零件:rolleyes:

dayun983 2007-08-22 08:10 AM

引用:
作者davidlan
講起來
華航和這班飛機的乘客實在很幸運
搭過機的人都知道
每次下飛機時
都會堵住
這次能在一、兩分鐘內疏散下機
真的是幸運


有人對於這次能無人傷亡的看法是,這次搭在飛機去日本的民眾,
大部分是屬於攜家帶眷的家庭旅遊,而且是屬於出境的班機,
一般在生死關頭要逃命的時候,第一個想到要帶的都會是手邊最重要的東西,
而這次"老婆小孩親人"佔大多數,大家第一個想保住的都是人命~

如果是歐洲回國的Shopping團,那可能又是另外一附光景,
身邊最重要的東西可能會變成"置物箱裡面的名牌包包"之類的東西... :ase
總之,就是上天沒有要徵招他們回去啦,反而會利用這次的事件當警惕,
去避免更多類似意外的發生~

老飛俠 2007-08-22 08:11 AM

引用:
作者cycpc
香港機場真的很恐怖,像是考驗駕駛技術一樣的 > <

狼大出現了,真是好久不見 :ase


我九年前也在香港啟德機場經歷過一次可能有危險的場面,那就是:

重落地拉起重飛!:fear:

當時降落時只覺得猛力撞了一下(比以前搭飛機落地的感覺都來得重),然後察覺到飛機並沒有減速,反而速度再度加快,機頭拉起來,我們又升空了:shock:

回到空中多盤旋了兩圈,重新降落一次,這回才順利降落。

補充說明一下,當時我搭的是日亞航。

降落的當時我手上正拿著一本小說在看,重落地拉起重飛的那個瞬間,我的第一個念頭居然不是害怕,而是:

趕快翻到最後面看結尾是什麼:shy: :ase

vchou 2007-08-22 08:45 AM

引用:
作者老飛俠
降落的當時我手上正拿著一本小說在看,重落地拉起重飛的那個瞬間,我的第一個念頭居然不是害怕,而是:

趕快翻到最後面看結尾是什麼:shy: :ase


要是剛好在看天龍八部 倚天屠龍 射鵰 鹿鼎記的第一輯... :laugh:

newgame 2007-08-22 08:48 AM

http://tw.news.yahoo.com/article/ur...821/2/j51d.html

:D:D:D

這個華航實在是:jolin: 以前網路不太發達也就算了(discovery的華航事件台灣一般民眾一點也不知道:jolin: ),現在第一時間可能都上youtobe了,實在是:jolin:

NPTHS 2007-08-22 08:51 AM

但我今天早上看新聞
華航把標誌漆掉的意思是說~那台飛機報廢了!?


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是09:34 PM.

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