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-   -   台灣高鐵究竟出啥問題? (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=714555)

lompt 2007-05-02 07:24 AM

引用:
作者-HY-
假會........ :jolin: :jolin: :jolin: :jolin: :jolin:
請多念點書, 對您有益
或者, 可以不用這麼早下結論


你可以多看看
與社會現實脫節
或是太善良 相信DPP政府
並不是你的錯

不過我只能說我跟國內某倒銀行債大戶(別篇裡面有人點名過的)還算熟
很多故事也多少聽過

lompt 2007-05-02 07:48 AM

引用:
作者songmong12
老實說....我看到現在覺得你比較像小孩子

高鐵跟飛機有一個很大的差別

坐飛機的等待時間
過去飛機場 + 起飛前1小時check in + 飛行時間45芬 + 出關 30分 + 到達目的地
= 2小時15分
坐高鐵的等待時間
坐車到高鐵 + 20分鐘前到 check in + 走 90分 + 10分鐘出來 +到達目的地
= 2小時


閣下一定很久沒搭飛機
或是沒搭過國內線班機了
現在飛機跟公車差不多
聯營許可也通過了(之前政府一直反對)
另外高鐵廣告的90分鐘是到板橋 而且限定三班直達車才有
不然是兩小時05分鐘的行車時間(到板橋)
到台北大概在多5分鐘到10分鐘(看此區間時速)
5分鐘走到出口
出來在出口再塞個10分鐘
實際去搭搭看吧

lompt 2007-05-02 07:57 AM

引用:
作者-HY-
高鐵嗎
不喜歡的不要坐不就好了?
炒地皮? 犯法嗎? 沒有高鐵也不是在炒?
炒地皮不算是進步的一種?


炒地皮不犯法
但是炒地皮不列在高鐵公司業外收入
而是進入股東個人荷包
並且如果嚴�**奐l 最後要全民買單
還打著政府0出資 實情卻是政府出資80趴以上
我就會很感到悲哀而已

另外告訴你 機場捷運的規劃中
炒地皮是列在收入中的

lompt 2007-05-02 08:13 AM

給K大
回扣跟醫生無關
廠商賣藥跟醫生無關
開立處方籤跟醫師無關
如果真是這樣
我當初就不用做市場調查與研究了
廠商還不用給受訪者錢了
廠商也不用辦這些活動還得自掏腰包了
這年頭規定比你想像中或是所理解的廣泛多了
可惜大家也更會鑽漏子了

dighole2 2007-05-02 12:08 PM

引用:
作者金嚎洨
不知道為什麼,從高鐵一開通以來,我就從來沒有過"我們也有新幹線了也!!!"那種興奮的感覺...
完完全全不同於日本民眾對於新幹線開通的興奮,認為是日本的驕傲~
總覺得,台灣不過是多了個集官商勾結,投資客所產生的沒用裝飾品,同時還是個無底錢坑.
感覺就跟當初的亞太固網一樣,一開始似乎欣欣向榮,台灣終於有了能與CHT對抗的網路,
到最後卻只是...

不知怎嚜的,我好希望高鐵趕快倒閉,高鐵是台灣貪官無能政客與醜陋商人的傑作,是台灣人的恥辱~


如果當初由中華高鐵聯盟得標,或許建造成本根本不會這麼高,可能2500~3000億就能搞定,因為採用的是100%的新幹線系統,土建工程成本遠低於歐洲高鐵系統~~~
小弟認為目前台灣高鐵的問題:
1. 目前結果就是一堆錯誤決策的集合,由外行的建商來主導整個設站決策,讓大眾交通系統淪為財團炒作地皮的工具
2. 完全漠視納稅人與民眾交通方便性,票價貴的離譜(較相同距離的日本新幹線還貴20%),甚至成為置入性行銷的商品!
3. 從頭到尾都是一人決策,某人可以決定車頭形狀,甚至車身顏色,外人無商量餘地!
4. 目前最大的問題是700T的維修,在燕巢維修基地的人員居然是德國籍技師,日本人全跑光(日本人不願與某人打交道 :laugh: )

P&W 2007-05-02 12:33 PM

說個題外話~~

我想很多人不知道之前被殺的劉邦友,到底有多少土地在青埔吧?劉邦友被殺完全與政治無關,而是很單純的不想跟黑道分一杯羹被殺,之前有人說是環中東路的土地變更利益擺不平,也有人說是青埔的地擺不平,有本事的人仔細去查一下,就知道劉邦友遺族及親戚名下的土地的市價有多驚人~~

dighole2 2007-05-02 05:33 PM

引用:
作者kize
高鐵又貴又不方便所以失敗,只能每天吸錢
周邊蓋房子的都套牢,變蚊子館,主人都跑路.以後變鬼城
政府為了救高鐵向車站地區修建更多道路,花更多錢..
但是跟台鐵比,還是又貴又不方便還是沒人坐,所以全部還是失敗.
大,中型國家玩的高鐵理論能套到小台灣??慢慢看吧
反正心裡有底..我記得政府蓋的東西都是專門養蚊子的


沒錯,中大型國家(如日本,法國,西班牙)的城市腹地大小也有關係!目前台灣城市除台北市腹地廣大外,剩下的城市客源早被蜘蛛網般的航空,台鐵及一般客運瓜分殆盡,台灣高鐵以其超高價只能(從中)服務(有興趣搭乘)的金字塔頂端客層,淪為貴族的玩具,前景堪慮~~~ :jolin:

先前有人說高速鐵路會促進西部城市的城鄉發展,目前看來也許只能更加壯大台北市而已,其餘城市則淪為衛星郊區~~~ :yeah:

NEVERENDnew 2007-05-02 11:59 PM

引用:
作者-HY-
高鐵嗎
不喜歡的不要坐不就好了?
炒地皮? 犯法嗎? 沒有高鐵也不是在炒?
炒地皮不算是進步的一種?


覺得很可笑吧, 當高鐵剛做好的時候, 就有人說會變雲霄飛車啦什麼的
身旁的人也都因為那些報導都不敢坐, 結果到現在也沒有看到雲霄飛車, 身旁的朋友也越來越多去坐
回來也說做的真的不錯, 但是, 還不就是有些人又再講什麼有的沒有的
真的, 覺得不需要的, 不要去坐, 沒有人會逼你們的

還有...有一個很簡單的都市設計觀念, 大工程, 有可能會有大量人口需求的案子, 是不應該做在市中心的, 所謂市中心, 就是一個飽和區, 飽和區的進步是有限的, 這就是為什麼我不看好台北松山巨蛋的原因..到時候看那邊的交通要怎麼應付... :stupefy: :flash:


中肯!!!

終於有大大出來說話了...


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