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- - 本田八代Civic準備上市了
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什麼試產成本壓不下來，忍痛放棄一堆屎的...還不是一個貪... :think: |
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在下指的是即將改款的新 FIT，先前現款 FIT 台本傳出已經在計畫當中，前陣子的討論串大家也對 FIT 的突然不引進疑惑，當時台本的說法是 FIT 日本方面即將改款，會先引進 CIVIC 8，沒有想到 CIVIC 8 售價超出一般人 1.8L 接受預算很多，試駕之後感覺很不錯，組裝品質也在水準之上，現在了解售價是不便宜但合理的，拿舊款 CIVIC 售價來比真的對 CIVIC 8 不公平，產品內容進步很多。 試駕之後開著老 CITY 回家，老婆在車上就開始比較配備了••，早知道自己去就好。:laugh: |
引用:
不知道能不能和這台拼 本田FIT~空間的魔法師 http://www.honda.co.jp/Fit/SP/3dvie...ange/index.html 下面 有幾個 寫日文 的黑格子 按下去 會展示 不同的座車空間 調整方式 小弟最喜歡的是 車床 模式 |
引用:
所謂的「空間的魔法師」其實SOLIO就有了，而且車長還比FIT短30公分，只是外型不討好… |
引用:
日規SOLIO後座還是可以前後滑動的 然後是機柱式自排 前後坐的空間都比台製的大 :stupefy: FIT外觀真的不錯看^^ 等下代看台本裝不裝 台本該先煩惱的是如何提昇屏東廠的產能... :) |
這幾年看下來,真的是讓我覺得那些賣車的人好像想法都是"反正你們也只有這幾家廠商這幾款車可以選,不賣別種車款你又能怎樣?"
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比較起來台本算是正派經營的企業
引用:
這位大大請息怒 台本的行銷策略固然是見仁見智 但在FIT的開發上 與國內其他車廠比較起來 台本還算是正派經營的企業 FIT在2008年即將大改款(2代FIT) 台本若現在國產 所花的模治具費用2年即報銷 請問哪一間車廠要做賠本生意?? 所以只有兩種做法 1.過時的車型繼續賣 管他國外改不改款 如N牌及F牌做法 2.忍痛放棄現有的龐大商機 堅持給台灣消費者最新的車型 台本選擇了後者 我認為是比較正派經營的企業 |
引用:
台本這台賣70＆80或90都可以.沒有亂七八糟的電子設備也沒關西...但 能不能只給我紅頭+手排+黑內裝....... :cry: :cry: :cry: :cry: 至於Si如果他進口價在100以內.毫不考慮就牽下去了... :like: 148這價錢真的是要很死忠的粉絲才敗的下去吧.... :jolin: |
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牽DC2 美規改99年Type R末代版, 你要的都有, 包含兩張火紅的Recaro Sport!!! :cool: 比Civic VIII便宜多了, 也經典多了.... 想一下B18C Type R+"搭蔔屋一喜蹦", 全鍛造鋁合金底盤連桿+五孔114.3 Enkei代工16"鋁圈....... 關你要改Spoon, Buddyclub或是無限, 保證完整!!! :cool: 有牌, 不要在乎車台年紀, 反正都拆掉重整了! 想一下他是Type R啊!!!!!!!!! :flash: |
FD3STYPER 兄~~
可以開一個汽車基本學講座嗎.. 即將從機車準備換踏汽車領域.. 不知該如何下手阿~~ FF FR MR 傻傻分不清楚... 我...我是機械白癡阿.... 腦袋中浮現出阿樹的身影... |
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