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-   -   民國幾年了 還有人買手排車 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=547571)

兄弟象 2005-10-12 09:27 AM

引用:
作者七八大頭
差太多了吧??
等你確定好什麼是手排,自排,手自排,自手排,再來說這句話吧!

人家是在搞笑 :laugh: :D
別太認真 :D

如果我要買車應該會選自排吧~~雖然我拿手排駕照
總覺得手排蠻麻煩的~~ :D

minhao 2005-10-12 09:31 AM

引用:
作者hjfrank
你慢慢玩吧,

本來是想和手排車的老手經驗分享,
可惜遇到一些自我膨風的,
那你慢慢玩吧.


靠咧~~你到底在揮什麼阿~~三檔起步我也做過阿(憲兵的小綠得利卡)~~不要說汽車了~~我的野狼也能雙載三檔起步了~~你到底有沒有開過手排車阿

站長 2005-10-12 09:32 AM

二檔以上起步對車子很傷,不踩煞車定在上坡也很傷,因為都要半離合器,離合器片跟飛輪都會磨損,到時候又要花錢修理了

以同款車而言,手排力量比較大,自排比較方便
換做是不同的車,級距不限的話,會怎麼樣就不是那麼絕對了

還有,開手排不等於男人,是不是男人不需要以手排來證明

J.A 2005-10-12 09:34 AM

引用:
作者ElvisTu
你在看看我的站的立場再發言好嗎??
不要一開始就看最後一篇
斷章取義…:jolin:
沒開過:eek:我就不會發言了…請看完整個討論串
不然很容易被當小白的…
還是你跟h兄一樣,堅持呀~~~



我是看到最後一篇才發言的
不要以為會回的人一定是斷章取義的回文

你說的很清楚
我也知道你是真的開過手排 但我也說開過手排又怎樣
只是錯的東西不導正回來會誤導其他人
你的 1 2 3 4 5 5 4 3 2 1 換檔方式理論會讓人誤解
這是使用方式上的正確不是絕對的正確

我回的不是自排 手排 車的好壞優劣
如果有錢 我會 自排 手排 各來一台
依情況或需要 想開哪台開哪台

換檔方式觀念你可能真的要去多問問別人
老師交的或書上寫的都是比較正確但是比較保守的
但沒教到沒寫到的不一定錯
不要說開車
社會上很多事情人家都會教你正確的方法
誰會教你偏門左道 但往往很多事最正確的方法不是最快或最好的

還有再次強調
我只是跟你說你的回文內容有誤
這跟你的立場無關 你朋友喜歡開什麼車 怎麼開也不關我的事
錯了就要知道自己錯在哪 你要堅持在自己的論調也不關我的事

看到這裡如果你還堅持我是個小白那我也沒辦法 反正我又不痛
被一個人當小白總比看到錯誤卻不能講出來的難過好

imtb 2005-10-12 09:38 AM

請問一下開手排的朋友們,換檔的時候油門跟離合器要怎麼配合呀?
是離合器還沒接上去前就先補一點油門嗎?還是等完全接上後才補油的?
如果用第二種方法,每次出去的時候都會有車從後面超車
還有換檔,我自己會有感覺身體會往前(有點像BREAK的樣子),是那邊做錯了呢?
所以才想問這個問題,看是不是我的排檔方式錯了,造成後面車子一定得超車 :stupefy:

Z4350Z 2005-10-12 09:40 AM

我的自排sentra退檔容許值還蠻高的,
檔位只有D=>2=>1 附加個OD檔。
有次高速下退到2檔破6000轉嚇我一跳!
差點車子就...

但是也因容許值高,用來檔煞十分方便。
(沒辦法sentra前碟後鼓)

我家BMW那台五速手自排就只能在3000轉以下四退三或三退二
好在煞車一條龍

luftwaffe 2005-10-12 09:47 AM

引用:
作者hjfrank
手排車我開過兩部:
1.
TOYOTA PREMIO 1.6 (計程車).
2.
VERICA 1.2 (小貨車).

有一次開 VERICA 開在橋上還熄火,
離合器踏板放太快了,
手排是比較不方便啦,
個人覺得.


開手排偶而熄火是很正常的啦,我開了那麼多年的手排車有時也是會熄火,再啟動就好啦 :D
我也說說我開過的手排
1:克萊斯勒 藍哥
2:New Sentra
3:小發財
4:得力卡
5:.....還有很多,通通都有熄火過,沒辦法.....第一次上車離合器還不習慣

瘋狂火星人 2005-10-12 09:48 AM

引用:
作者站長
二檔以上起步對車子很傷,不踩煞車定在上坡也很傷,因為都要半離合器,離合器片跟飛輪都會磨損,到時候又要花錢修理了

以同款車而言,手排力量比較大,自排比較方便
換做是不同的車,級距不限的話,會怎麼樣就不是那麼絕對了

還有,開手排不等於男人,是不是男人不需要以手排來證明


沒錯......
小白他媽大大就曾經丟盡男人的臉...... :laugh: :laugh:

瘋狂火星人 2005-10-12 09:53 AM

引用:
作者imtb
請問一下開手排的朋友們,換檔的時候油門跟離合器要怎麼配合呀?
是離合器還沒接上去前就先補一點油門嗎?還是等完全接上後才補油的?
如果用第二種方法,每次出去的時候都會有車從後面超車
還有換檔,我自己會有感覺身體會往前(有點像BREAK的樣子),是那邊做錯了呢?
所以才想問這個問題,看是不是我的排檔方式錯了,造成後面車子一定得超車 :stupefy:


轉速過2500之後,踩離合器馬上進檔然後放離合器加油門......<===我是這樣做的....
參考參考

Courage 2005-10-12 10:07 AM

引用:
作者J.A
這個也是有嘴說到沒唾液啦
你不知道或只是一直堅信不行 並不表示不行
其他人說 可以行駛中跳檔 或二或三檔起步
是指車車有能力這樣操作 不是說一定行或不行
只是好或不好 因為真的傷離合器 技術好一點可以把傷害降至最低

你該不會以為汽車跟檔車離合器 打檔設計一樣吧
檔車是因為 設計需要 升降檔不管使不使用一定要循序經過
汽車手排是在空檔位置可以直接入任何檔 但大多倒車檔會做保護
至於結果是操作者熟練度與車子能力與設計上的問題
還是那句話 不是說一定行或不行只是好或不好而已

建議有人回應時多想想是不是自己有沒有搞錯什麼
開過手排車沒什麼
但為什麼有人可以開著開著開到屏東去ㄆㄟ 去ㄍㄚˋ 車
為什麼有人在這裡提出經驗還要強調自己有開過才敢說

這之間差別你想到了嗎

以上............

是你看錯還是我理解力太差??
ElvisTu兄說的是檔位可以不照順序打喔...
整個討論串只有某位仁兄一直監持只能照順序打, 難道您是贊成他意見的.. :jolin:


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