要是這次這個法令 能讓那些在路上噴煙的機車變少
對市區內的空氣品質多少還是有些幫助

只是突然想到...
以前家裡有台老車 去驗車要是驗不過
但只要去機車行調一下 就可以驗過了
(好像是調混合比還什麼的)
等驗完再去機車行調回來
以後要是大家驗車都用這招
不是一樣還是烏賊車滿街跑

看到裡面一些人的留言，只能說有些人真的很自私。還低端人口哩，因為低端人口，所以就可以多排廢氣讓別人吸？

要不要順便要求，修法讓低端人口可以路上隨便抓女人合法強暴？ :unbelief: :flash: :tu:

我支持一體適用同一標準，管你新車舊車，不要自以為少數人可以有特權。

現在驗車機車行不會主動幫你調化油器
上去驗沒過是你家的事

有花錢修車，然後順道幫你清理化油器調整又不一樣


當然你跟老闆很熟或是他親戚才有可能那樣好心免費幫你用
不然都怕被環保局抓

自以為公平的公平......,

我是比較贊同所有交通工具適用同一標準啦.

:tu:

沒意見
反正我的老野狼每次驗，出來的數據都能通過最新一期的標準

被誤導了新聞真的亂報,X馬的,真的要抓去關三天.

修法加嚴出廠10年以上汽機車排放標準.
要到什麼標準還沒規定.首先針對二行程跟柴油車

之前台北市預定2019二行程 不准上路,其他縣市也有類似研議
反正二行程要GG了.

可是話說回來

4T裡我最常見到冒煙的大概就是野狼或雄獅這型的車子,多數都是瓦斯行之類的工作車或是在山坡地

是因為引擎工作負荷大的原因嗎?

買是沒錯..
問題是舉例來說今天全國總排放100公斤,燃油機車佔10公斤,政府禁摩後總排放並不會變90公斤還是100公斤
為什麼?因為10公斤賣給工廠或電廠了..

另外如果這張是真的,將來有錢想換6期.7期...10期都沒得買了..
乖乖去買電動機車吧.:laugh: .

你看到的九成九是雄獅
這是公認的事實
問題出在引擎結構，但細節我就不知了

想的好像電動是很環保的.
:think: