我這樣說好了

幾乎每一台日本吊車身上都會噴上

迴旋半徑立入禁止！！

剩下的自己想吧。

:unbelief: 做工程的應該都知道 有些錢 不願意去賺 :laugh: :laugh:
北捷...只有2個字 形容 真的很"糟糕"
東，北，南，中 自己猜 :nonono:

[YOUTUBE]AdojIsUTRQY[/YOUTUBE]

:fear: :fear: :fear:

六、中央主管機關會商目的事業主管機關指定之營造工程之工作場所。
目的事業主管機關指的是台中市政府。
所以沒有什麼中檢不准台中市府去檢查的八掛。
因為就實務上而言，直轄市政府的區域，檢查機構都將權力下放了。

請教一下，一個數百噸重的鋼樑已經上架後，是什麼因素能導致固定過程掉落？

大型地震？刮颱風？幾個工人上去開趴？新聞說是在解除吊耳？又一說是重心偏移？

根據我的認知，這種東西不可能放好了還會掉。
所以要不是鋼樑根本沒有放對位置，就是更離譜的狀況...
像是沒解除完成就移動吊車？

既然您有內幕消息，或許可以說明一下？
因為就目前網路看得到的影片，吊車已經停止作業，但吊耳還沒解除...
是否有大型車輛去擦撞吊車懸臂？車道上的還是工地裡的？

驗收的是誰?答不答應不在承攬商。
隨便找些缺失開單，罰個幾億你要不要?
台中市府還可以講我為台中市民討回多少工程款!

。。。。

感覺上這一篇一定會有人會被檢察官調去問。。。

關於你這問題
中央勞動部有跳出來回答了!
請自己找一下新聞

http://www.appledaily.com.tw/realti...0150410/590574/

節錄一段

針對台中市勞工局指此工地勞動檢查是由中央勞動部負責，勞動部回應，今發生意外的工地是由勞動部職安署中區職業安全衛生中心負責督導，事發後中區職業安全衛生中心人員已到場了解並勒令此段工程停工。

勞動部說，台中市勞檢權原計畫要授權給直轄市，但因台中市人力、物力尚未到位，協調後目前中央仍分擔一部份，並非不下放；台中市政府已經預計下月1日要全面接管。
=====================================
還沒下放

台中的捷運
由台北捷運局興建
督導是勞動部職安署中區職業安全衛生中心

這條捷運...真的是好複雜...