你說對了 ....

老美蠻適合推銷像麥當勞、肯德基的速食文化，

唯獨對於產品內容的原創與品味，越來越不在意!! :D

其他國家本來就是在後面追逐啊!!

只可惜享有最多資源的好萊塢，

竟然回過頭來撿拾後進者的創意，

這警訊還不夠明顯嗎!? :D

您把事情顛倒著講了，先有來自世界各地的新移民，
才有人才能去咀嚼、內化來自移民母國的文化遺產。 :laugh:

誰也說服不了對方

就留給時間證明吧 :D :D :D

接軌方式可分改用或國際化共通等，估記應會國際化。

以歐鐵為例，由於各國電力系統不同、左行或右行不同、甚至訊號系統不同，四五十年以來，光是吵尊誰用誰就搞很久。但是現行由於各國工程師運用智慧，以技術克服此一非政治問題，應該有解。即電力系統可以互切、電壓頻率也可以隨時轉換、甚至駕駛座也可以適應左行與右行號誌系統，與彈性雙向號誌系統。

同一輛車，朝發夕至，原車到底，在歐洲作的到。

如果辦不到，分段接駁也可行，互通不僅只包括直達，轉機、轉車或是換車廂也算可行。

台灣不知道哪一家營造廠會參一腳，目前手上的工程做完，我也想加入這條高鐵的參與，這學到的東西應該很多，和各方人馬配合較量也蠻有趣的

五毛腦殘文認證無誤只會啦屁話 跟只有2千年歷史吹到5千年一樣

把天涯鐵血的屁話 貼來台灣也不轉一下

原版韓國的超好看的:like:
不知好萊塢的會如何 :confused: 小期待一下 :rolleyes:

能到200應該就算了
事實上也沒有一定的基準

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