PCDVD數位科技討論區 - 2013.04.05 南下高速公路恐怖車禍無綁安全帶飛出車外

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- - 2013.04.05 南下高速公路恐怖車禍無綁安全帶飛出車外 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1008133)

引用:

作者A級黑豬肉

是誰告訴你的？ :confused: :confused: :shock:

改成"重大違規者出事機會比台灣高得多"如何?

用最高速限開在內車道本來就沒錯
我從來都不讓車的
閃燈按喇叭都沒用
請從右方的車道超越我

引用:

作者Earstorm-2

離題一下:
從您的作法看來, 即使前車已經閃燈, 您還是會堅持直行最大不讓的法律立場.
也就是說只要您不違規, 就是最大, 不需顧及其他道路使用人, 不需考慮環境.
對吧.
(我並不是要戰您, 反正你已經KO好幾個網友了, 只是您這樣做真的會釀成事故)

"也就是說"後面這一段指教太過沉重，誠心請教，在看過我在這個討論串所有發文的前提下，先前哪一段
文字讓您會有這樣的解讀?

基於台灣在國道把汽車當機車的人士為多數,連續假日必塞的情況下,只要感覺開車會注意太多亂插的危險駕駛,我寧願乖乖被紅綠燈塞,反正塞定了,沒闖紅燈照相,測速照相太少,自以為的駕駛高手太多

交通部臺灣區國道高速公路局全球資訊網
http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=516&p=1090
問題一：國道公路車道使用規定為何?
1.有關高速公路車道行駛規定，「高速公路及快速公路交通管制規則」已於95年6月28日修正，其中第8條對於車輛行駛高速公路車道之規範，係依據不同車種及車速車輛應分道行駛之原則訂定，旨在建立良好行車秩序與增進行車安全。
2.依前揭規定，大型車輛及在最高速限每小時90公里以上之路段行駛速率低於每小時80公里之小型較慢速車輛，應行駛於外側車道，但得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車；另內側車道除為超車道外，小型車輛於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道，旨在發揮道路使用之最高效益且不影響內車道為超車道之功能。
3.在交通壅塞時，因行車速率較低，小型車得不受前揭車道使用規定限制，行駛於各車道。

不知道所謂"不堵塞行車"指的是不是"不要妨礙他人使用內車道超車"? :confused:

引用:

作者lksbgfhgdxcfghs

用最高速限開在內車道本來就沒錯
我從來都不讓車的
閃燈按喇叭都沒用
請從右方的車道超越我

不知道高速公路計程收費以後,有沒有這種記錄車軌跡功能?
你這種應該要直接吃罰單,才會懂!

引用:

作者kazama

改成"重大違規者出事機會比台灣高得多"如何?

again... 請問是誰告訴你的？ :confused: :confused: 在哪一個城市呀？ :ase

引用:

作者A級黑豬肉

again... 請問是誰告訴你的？ :confused: :confused: 在哪一個城市呀？ :ase

是在San Antonio, Austin以及Houston市區，以及I-35親眼看到的十幾個交通事故的
個人印象，這樣的答案您滿意嗎?

引用:

作者lksbgfhgdxcfghs

用最高速限開在內車道本來就沒錯
我從來都不讓車的
閃燈按喇叭都沒用
請從右方的車道超越我

引用:

作者悠遊網客

請問lksbgfhgdxcfghs大,
1.用什麼確定你的行車速度是在最高速限???
2.假設你與中線車都是以最高速限並行時,還是一樣不理會後方車輛的閃燈按喇叭嗎?
3.悠遊網客大貼的高速公路及快速公路交通管制規則第8條,請你看一下.

引用:

作者lksbgfhgdxcfghs

用最高速限開在內車道本來就沒錯
我從來都不讓車的
閃燈按喇叭都沒用
請從右方的車道超越我

還是讓讓吧，你這樣只是使自己及他人陷入危險。

如果一台、兩台、多台車持續行駛內線，這樣就失去超車道的功能了，後面要超車的人
就得從中線或外線超車，造成中外線車速比內線快，而影響整體行車安全。

正常應該是由內而外，車速遞減，超車道失去功能後，變成快、慢車在三個車道混流，
速差有時高達50公里以上，相當危險。