很明顯的幾位都是非機車族 , 也對於法規都不熟悉 .
而發表的言論只僅止於自我的想像 , 如此的發言 ,
又如何能顧及各族群的想法及需要 .

就好像台北市的交通主管機關的主管 , 也不曾騎機車 , 也不會騎機車 ,
甚至心態就是要消滅機車 , 這樣的話 , 規劃出來的東西當然是荒腔走板 !
連戰也曾經說過台北市交通很好啊 , 都不會塞車 . 而誰不知道當時後的台
北市的交通狀況 .
你說身分有沒有關係 , 重不重要 .

你是大眾運輸族 , 或許不懂交通法規沒關係 .
而其他的用路人 , 是有在開車的 , 如果也不懂交通法規 , 那怎麼可以 ?
再次強調 , 從幾位的討論來看 , 駕駛執照的取得 , 有急迫性的改善的必要.

要不然請教你 , 我前面貼的那段影片 , 把機車的待轉區規劃到水溝蓋上 ,
還有一部份的空間則是在機車優先道上 , 跟車道重疊 .
你對於這樣的規劃 , 有沒有什麼看法 ? 這樣的規劃 , 在桃園縣有很多 ,
並不是特例 . 想請教你的看法 !

致於針對身份的問題 , 我想你怎麼有立場質疑他人 .
你擺明了就是反對小建的認何說法 , 這才真的是為反對而反對 !







這是非法改裝 , 依法不得上路 .

我們如果來開個主題，就叫做 "怎麼也停不進去的待轉格" ，或是"等著當保齡球的待轉格"，光是桃園縣，在家google就可以找到好幾個，上街找的話，可能拍不完:laugh:

最近找到的最小的一個待轉格，而且還完完全地畫在水溝蓋上的，就在大江門口。之前在縣府論壇還沒關掉之前，我就警告過交通局了，也得回應說要改善，結果到現在還沒改善！可見有多混！

對外打著說機車兩段式左轉與待轉是在保護機車騎士，結果呢？量它也玩不出把戲啦！
再怎麼改善，不是讓半台機車放上外線快車道，就是佔用民地。事實上兩線道內線禁行機車就已經自己違法在先啦！

我現在也是機車上下班,每天車擠車的機車族
但老實說,比起爭取啥機車路權...
還是先請政府訂製更嚴格更重的取締刑罰再說吧!
方向燈不打亂鑽車陣闖紅燈超速等等的問題滿街都是
若離開台北更可怕,紅綠燈只有"參考"價值!

貴黨只提爭取權益卻絕口不提針對違規的刑罰與教育方面的問題
機車考照難度也是問題,只要直線七秒過了就幾乎拿到駕照
明明不適合騎機車的老人也是滿街跑,一點觀念都沒有
請不要跟我說四輪怎樣怎樣啦啦啦~
若刑罰有加重或加強取締,不管是四輪還是二輪都會被抓得很高興 :stupefy:
貴黨不能只提爭取權益卻無視少數騎士帶來的社會問題!
很多人都是騎機車久了才買車開,觀念都已經根深蒂固(尤其是小黃,把汽車當機車亂鑽...)
加強機車騎士的觀念與正確的習慣,再來才是開放應得的路權
不然只會如同剛從帝制改民主的國家一樣,政局動盪不安...

有不少錯字唷... :D
意見反對是民主社會必然發生的狀況
但我認為反對派的意見=\=為反對而反對
反而是機車黨未曾正面針對反對派的意見做正面回應過才是真正的問題
恕我直言,貴黨根本就是一言堂
你們真的認為這樣的方法搞得成社會運動嗎?
針對反對者的意見做出政見改善才是正確的政治方向
民主制度不完美,透過長時間慢慢的改善體制與教育才能趨於完美
一昧的爭取權利,與人X與動X團體有何不同?

鑽車縫的問題，其實很好解決，問題在於地方政府不願配合中央政策(請看三部曲那一部分)
168.motc.gov.tw/GIPSite/wSite/ct?xItem=38352&ctNode=1491&mp=1

有沒有看過最外線車道寬度可以同時塞下兩部汽車的？平鎮中豐路在台66前後的路段就是如此誇張，不管你是開車還是騎車，都顯得特別危險

而違法不取締的問題，你真該問問執法權的警察到底在做什麼，而不是爭取機車路權的人士在做什麼。權力已經依法給了，為何警察不做？

更該問問地方交通局，明明交通部說第三線道才可以禁行機車，為何第二線車道就禁行機車，陷害警察，也搶人民的錢！
168.motc.gov.tw/GIPSite/wSite/ct?xItem=2334&ctNode=1373&mp=1
更該問問你自己，為何被人家佔了便宜還很高興？高興自己有一線道可以騎！

你這段是在說, 很多開車的人觀念有問題, 造成今天的亂象
是這個意思嗎?

「政府應作為之事項，因行政怠惰而損害機車騎士之權益」...

這是多麼冠冕堂黃、立竿見影的抗爭訴求，

怎麼沒看過機車黨主席拿來利用去街頭抗爭呢???

我一直想不透啊!! :laugh:

我勸你別再以自己的標準來衡量別人 ....

公開場合這是多麼失禮的行為!! :ase

討論區的言論自由，不是設定在你個人訂的框架之內，

你有何資格要求誰能發言？誰不能發言呢？

希望別再看到類似的謬論!! :ase

請用心看敝黨第一點訴求&所有資料與證據...

『禁行機車』造成的機車路權被剝奪，自一開始就是不合法&不合理的!!
今天訴求回歸最一開始平等地位(而非獨尊汽車路權), 就叫做只會爭權利?

不同的交通工具擁有不同的路權，哪裡不合理？又哪裡不合法了？