會啊！在龍潭賽車場某次Tierra RS手排媒體測試中，還名列前矛拿到禮券哩...

ps:不要以為每個汽車線的編輯記者都會開車，那次測試的成績從1:19到2:22都有(1.85km)，我完全無法理解要如何慢到1:30以上，因為我手排經驗很少，所以開的很保守，過彎輪胎都不會叫，結果也有1:25。

千錯萬錯絕對不會是自己的錯

一皮天下無難事，反正牽拖就對了


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有錢開名車、住豪宅
但是品行未必成正比成長

這種人多的是

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不是所有人都能做到你說的事情的~

我上次騎單車出門~被一個女機車騎士撞時才無言~

她要轉進小巷子~而我是從巷子要出去~

她一轉進巷子就加速~看到人還不煞車...

我是看到她馬上定桿...立在那邊看她要閃哪邊...結果是直直往我前輪撞過來~ :jolin:

撞過來就算了~撞到後還給我再加速...我整整被對方往後推了一公尺有... :jolin:

火大跟他說我這台車六萬耶...那女的聽到後竟然跟我說是我去撞她的~ :jolin:

打電話找警察時~她就逃走了~ :tu:

還好車架夠硬~沒壞~他撞過來時~我龍頭有給它轉向一下~
最後是兩台車前輪交錯~沒直撞前輪...前輪沒壞...

不然直撞前輪...少說也要花個1萬多修車~ :jolin:

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你認為的基本技能~對很多人來說不算基本技能~

而且開車、騎車上路~最重要的是 觀念 跟 臨場反應 ~這兩點都是考駕照時不會考的~

拿到執照，卻沒有相對能力的人一大票... :think:

我認為大多數的德國女人都比我會開車 :think:

所以問題的確出在考照方式，只要全國駕駛技術都好，就算無限速還是全世界最安全。

無照一樣上路~

有興趣來鄉下看看~ :)

老實說是這女人油門不太會控制~
油門踩這麼大力 :unbelief:

很多人油門煞車都是亂踩的 :think:

所以曾有人問我那部車最適合當練車入門車款，我的回答是Porsche Boxster 2.9 :flash:

因為我認為動力至少要大到亂踩會甩尾的程度，才能讓駕駛學習油門與煞車力道的控制。

當然，不是每個人都買得起Porsche，所以便宜N倍的小型賽車是習慣極限狀態的好選擇。

剛開始當然先開出租車，但出租車動力很低，有些觀念還是無法建立。之後再嘗試幾次競技級的小型賽車，這樣對油門煞車的控制就能建立正確觀念了。

要我來說的話 會問這種問題的人 我都會建議他最好不要學開車
因為這代表他對車輛 一點概念也沒有 連這個都還要問人

至於你的答案 就我來看 會問這種問題的人 一定也無法體會你的說法
也許你的答案是對的 但不適合問這個問題的人 所以他無法體會

台灣更多是連問的意願都沒有的人，以為開車就是隨便開。

很多人以為學習用車應該是小馬力的FF車，但我認為不對。

小馬力車油門亂踩都不太會失控，常常都是油門到底力量都還不夠，這樣是無法學會油門控制的，到最後只會油門一拜的開法。

FF車前輪負擔太重，在轉向時前輪會有時間差，所以會不知不覺將方向盤角度打過多，這樣在一些21世紀的FF車上容易產生甩尾現象。

用小馬力FF車來學習，最後通常是油門一拜方向盤青菜。用這方法開大馬力後驅車，會怎麼失控的都不知道！

所以有大馬力後驅車試駕的時候，每家雜誌社都希望能排在前面，以免被撞掉了 :stupefy: